جب آپ اسے پیشہ ور افراد کے سپرد کرتے ہیں تو مزدوری کلچ کی تبدیلی کی لاگت میں نمایاں اضافہ کرتی ہے۔ مزدوری کی کل لاگت $500 اور $700 کے درمیان مختلف ہوگی، جس سے مرمت کی کل لاگت $600 اور $1,1000 کے درمیان کہیں بھی گر سکتی ہے۔
ہارلے کلچ کب تک چلتے ہیں؟
عام طور پر آپ توقع کر سکتے ہیں کہ آپ کا موٹر سائیکل کلچ 20 000 اور 60 000 میل کے درمیان چلے گا۔ ایک کلچ جو اکثر رگڑ کے علاقے میں پھسل جاتا ہے اور جس کی مناسب دیکھ بھال نہیں کی جاتی ہے اسے کم از کم 5000 میل کے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے، جبکہ بہت سے سوار اصل کلچ پر 100 000 میل سے زیادہ اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔
ہارلے ڈیوڈسن مزدوری کے لیے کتنا معاوضہ لیتا ہے؟
رجسٹرڈ. مقامی HD دکان $65 گھنٹے چارج کرتی ہے۔ ان کی دکان کی شرح کے لئے. تاہم، میں ایک مقامی کسٹم شاپ استعمال کرتا ہوں جو مجھ سے صرف $49 فی گھنٹہ وصول کرتا ہے۔
مجھے کیسے پتہ چلے گا کہ میرا ہارلے کلچ پھسل رہا ہے؟
اوپری گیئر میں مستحکم رفتار سے سواری کرتے ہوئے، تیزی سے کلچ کو کھینچیں اور گیس کو مستحکم رکھتے ہوئے اسے باہر نکال دیں۔ اگر آپ کے اندر کھینچتے وقت انجن گھومتا ہے اور جب آپ لیور کو باہر نکالتے ہیں تو جھٹکا نہیں لگتا ہے، تو آپ کا کلچ پھسل رہا ہے۔
کلچ سلپ کیسا محسوس ہوتا ہے؟
پھسلنے والے کلچ کی علامات دباؤ ڈالنے پر چیخنا یا غیر معمولی بڑبڑانے والا شور۔ گیئرز تبدیل کرنے میں دشواری۔ کلچ پیڈل چپکتا، ہلتا یا اسفنج یا ڈھیلا محسوس ہوتا ہے۔ خراب ایکسلریشن لیکن پھر بھی آپ کے انجن کو ریو کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔
کیا آپ اب بھی پھسلتے ہوئے کلچ کے ساتھ گاڑی چلا سکتے ہیں؟
کیا آپ اپنی کار کو پھسلتے ہوئے کلچ سے چلا سکتے ہیں؟ اس وقت جب کلچ ڈسک کم گیئر میں انجن کے ٹارک کو برقرار نہیں رکھ سکتی، لیکن ہائی گیئر میں یا لائٹ ایکسلریشن پر، یہ ٹھیک ہے۔ جب آپ کا کلچ پھسلنا شروع ہوتا ہے تو آپ اسے گھنٹوں، دن، یا حتیٰ کہ ہفتوں تک بنا سکتے ہیں۔
آپ پھٹے ہوئے کلچ کے ساتھ کتنی دیر تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟
زیادہ تر حصے کے لیے آپ گھسے ہوئے کلچ پر زیادہ دیر تک گاڑی چلا سکتے ہیں۔ آپ کو کار کو بچانا ہوگا اور کلچ کو ضرورت سے زیادہ پھسلنے نہ دینے کے لیے کام کرنا ہوگا۔ اس کا مطلب یہ بھی ہو سکتا ہے کہ لمبی پہاڑیوں پر جاتے وقت چوتھے نمبر پر آ جانا۔
خراب کلچ بیئرنگ کی آواز کیسی ہوتی ہے؟
#1 - عجیب آوازیں خراب تھرو آؤٹ بیئرنگ کی سب سے عام علامت یہ ہے کہ جب آپ کلچ پیڈل کو دباتے ہوئے مختلف آوازیں سنتے ہیں۔ لیکن اگر رولرس کے درمیان بہت زیادہ جگہ ہو تو مختلف قسم کی آوازیں سنائی دینے لگیں گی۔ ان میں جھنجھلانا، پیسنا، چیخنا، گرنا، یا گھومنے کی آوازیں شامل ہو سکتی ہیں۔
کیا کلچ متبادل مہنگا ہے؟
نہ صرف کلچ کو تبدیل کرنا مہنگا ہے، بلکہ یہ انتہائی پیچیدہ بھی ہے۔ بالکل اسی طرح جیسے ہیڈ گسکیٹ کی مرمت، کام کو تیزی سے مکمل کرنا مشکل ہے۔ کلچ انجن کے دل میں بیٹھا ہے اور بہت سے دوسرے حصوں کو ہٹائے بغیر کافی ناقابل رسائی ہے۔ چونکہ اس میں وقت لگتا ہے، مزدوری کی لاگت بڑھتی ہوئی لاگت میں حصہ ڈالتی ہے۔
کلچ کو تبدیل کرنا کتنا مشکل ہے؟
اس کے بعد، یہ اتنا ہی سیدھا ہے جتنا کہ ایک کام ہو سکتا ہے — بنیادی طور پر صرف اپنے پہننے کے تمام پرزہ جات کو تبدیل کریں: فلائی وہیل، پریشر پلیٹ، کلچ ڈسک، پائلٹ بیئرنگ اور تھرو آؤٹ بیئرنگ۔ نئے حصوں کے ساتھ، آپ تمام مناسب ٹارک کے اعداد و شمار کے لیے سروس مینوئل کا حوالہ دینا چاہیں گے۔
کیا کلچ کو تبدیل کرتے وقت فلائی وہیل کو تبدیل کرنا ضروری ہے؟
فلائی وہیل کو بدلے بغیر اپنے کلچ کو تبدیل کرنا ٹھیک ہے جب تک کہ فلائی وہیل کو کوئی قابل توجہ نقصان نہ ہو۔ اگر فلائی وہیل پر ہلکا لباس ہے تو فلائی وہیل کو دوبارہ سرفہرست کرنا اچھی روک تھام کی دیکھ بھال ہے۔ لیکن مجموعی طور پر آپ کو فلائی وہیل کو تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
کیا خراب کلچ ٹرانسمیشن کو نقصان پہنچا سکتا ہے؟
اگر آپ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ کار چلاتے ہیں، تو امکان ہے کہ ایک وقت ایسا آئے گا جب کلچ ختم ہو جائے یا آپ کا کلچ پیڈل ٹوٹ جائے۔ انتباہ: کلچ ٹوٹنے کے دوران اپنی کار کو چلانے سے کلچ، گیئر باکس، شفٹر یا آپ کی سٹارٹر موٹر کو مزید نقصان پہنچنے کا امکان ہے۔
جب آپ کا کلچ باہر جا رہا ہو تو یہ کیسا لگتا ہے؟
اگر ٹرانسمیشن نیوٹرل ہونے پر آپ کی گاڑی پیسنے، گھومنے یا چہچہانے کی آواز نکالتی ہے، لیکن جب آپ کلچ پیڈل کو دباتے ہیں تو شور ختم ہو جاتا ہے، یہ ممکن ہے کہ یہ شور ٹوٹے ہوئے ان پٹ شافٹ بیئرنگ سے آ رہا ہو۔