بہت سے نئے ماڈلز کی طرح، یہ فیول فلٹر فیول پمپ/فیول لیول بھیجنے والے یونٹ میں ضم ہے اور فیول ٹینک کے اندر ہے۔ اسے 'غیر قابل خدمت' سمجھا جاتا ہے، مطلب یہ ہے کہ اسے تجویز کردہ سروس وقفہ پر تبدیل نہیں کیا جاتا ہے۔
کیا نسان مرانو میں فیول فلٹر ہے؟
فیول فلٹر کو ہر 30,000 میل پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر ایسا نہیں ہوتا ہے تو، آپ کو کارکردگی کے ساتھ مسائل کا سامنا کرنا پڑے گا۔ 2010 نسان مورانو پر ایندھن کا فلٹر گیس ٹینک کے اندر، گاڑی کے پیچھے بائیں جانب واقع ہے۔
2006 نسان مرانو پر فیول فلٹر کہاں ہے؟
یہ ایندھن کے پمپ میں بنایا گیا ہے جو فیول ٹینک میں واقع ہے۔
کیا 2005 نسان مرانو میں فیول فلٹر ہے؟
اس گاڑی میں، بہت سے لوگوں کی طرح، ایک الگ فیول فلٹر اور فیول پمپ کے بجائے فیول پمپ ماڈیول ہے۔ اگر فیول فلٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، تو اس کا مطلب ہے فیول پمپ ماڈیول کو تبدیل کرنا۔
نسان مرانو کے لیے فیول پمپ کتنا ہے؟
نسان مرانو فیول پمپ کی تبدیلی کی اوسط قیمت $567 اور $757 کے درمیان ہے۔ مزدوری کی لاگت کا تخمینہ $120 اور $151 کے درمیان ہے جبکہ حصوں کی قیمت $448 اور $606 کے درمیان ہے۔
2009 نسان مرانو پر فیول فلٹر کہاں ہے؟
2009 نسان مورانو پر ایندھن کا فلٹر گیس ٹینک کے اندر، گاڑی کے پیچھے بائیں جانب واقع ہے۔
ایندھن کے پمپ کو کیا خراب کرتا ہے؟
ایندھن کے پمپ کی ناکامی کی سب سے بڑی وجوہات آلودگی، زیادہ گرم ہونا، اور فیول پمپ کے گیئرز کا وقت کے ساتھ ساتھ ختم ہو جانا ہے۔ کم گیس ٹینک پر چلنے سے، گیس ٹینک میں ایندھن بہت تیزی سے گرم ہوتا ہے جس کی وجہ سے ایندھن کا پمپ زیادہ گرم ہو جاتا ہے یا اس سے بھی بدتر، خشک ہو جاتا ہے۔ جب بھی ممکن ہو اپنے گیس ٹینک کو نیچے چھوڑنے سے گریز کریں۔
کیا فیول پمپ وقفے وقفے سے کام کر سکتا ہے؟
آپ کے پاس ایندھن کے پمپ کے ناکام ہونے کی کلاسک علامات ہیں۔ یہ عام طور پر وقفے وقفے سے مر جاتا ہے، عام طور پر طویل سفر پر ہائی وے پر، جب یہ زیادہ دباؤ اور گرم ہونے پر سخت محنت کرتا ہے۔ اگر وہ اسے ناکام بنا سکتا ہے، تو وہ اصل میں ایندھن کے دباؤ میں کمی دیکھے گا جب گاڑی گرتی ہے … 25 psi، 15 سے 10، صفر تک۔