فائرنگ کا حکم 1-6-5-4-3-2 ہے، لیکن 1995 S-10 4.3l انجنوں میں دو مختلف ڈسٹری بیوٹر کیپ لے آؤٹ تھے۔
آپ کیسے بتائیں گے کہ آپ کا ڈسٹری بیوٹر 180 آؤٹ ہے؟
#1,2 والو کور گسکیٹ کو کھینچیں۔ انجن کو گھڑی کی سمت گھمائیں اور #1 انٹیک راکر دیکھیں۔ جب یہ کھلتا ہے اور پھر بند ہوتا ہے، تو آپ کرینک پر TDC سے تقریباً 180 ڈگری پر ہوتے ہیں۔ انجن کو کچھ اور موڑ دیں جب تک کہ پللی لائنوں پر نشان کیس میں سیون کے ساتھ اوپر نہ آجائے۔
آپ ٹائمنگ لائٹ کے بغیر اگنیشن ٹائمنگ کو کیسے ایڈجسٹ کرتے ہیں؟
بغیر لائٹ کے اپنا بیس ٹائمنگ سیٹ کرنے کے لیے، آپ موٹر کو اس کے گھومنے کی معمول کی سمت میں اس وقت تک موڑ دیتے ہیں جب تک کہ آپ اپنی مرضی کے مطابق نشان نہ لگائیں۔ .. ڈسٹری بیوٹر کو اس وقت تک موڑ دیں جب تک کہ یہ چمک نہ جائے .. ڈسٹری بیوٹر کو سخت کریں ..
آپ غلط اگنیشن ٹائمنگ کو کیسے ٹھیک کرتے ہیں؟
اپنے وقت کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے، آپ کو بس ڈسٹری بیوٹر ہاؤسنگ کو ایک یا دوسری سمت موڑنے کی ضرورت ہے، اس بات پر منحصر ہے کہ آپ وقت کو آگے بڑھانا چاہتے ہیں یا پیچھے ہٹنا چاہتے ہیں۔ اگر روٹر گھڑی کی سمت مڑتا ہے، تو آپ ڈسٹری بیوٹر کو گھڑی کی سمت میں گھما کر وقت کو آگے بڑھائیں گے، اور اس کے برعکس۔
اگنیشن ٹائمنگ کو کیا کنٹرول کرتا ہے؟
جب کمپریشن اسٹروک کے دوران اسپارک پلگ فائر ہوتا ہے تو اگنیشن ٹائمنگ (یا اسپارک ٹائمنگ) کنٹرول کرتا ہے۔ اسپارک پلگ کو آگ لگ جاتی ہے۔ شعلہ دہن کے چیمبر کے ذریعے سفر کرتا ہے، ہوا/ایندھن کے مرکب کو بھڑکاتا ہے۔ جلنے والی گیسیں پھیلتی ہیں، سلنڈر میں دباؤ بڑھاتی ہیں۔
غلط اگنیشن ٹائمنگ کیا ہے؟
غلط اگنیشن ٹائمنگ انجن کے کئی مسائل کا سبب بن سکتی ہے جیسے دستک یا پنگ، مشکل شروع ہونا، زیادہ گرم ہونا، ایندھن کی کھپت میں اضافہ اور بجلی کی پیداوار میں کمی۔ دستک دینا یا پنگ کرنا۔ یہ انجن میں عام علامات میں سے ایک ہے۔ دستک اس وقت ہوتی ہے جب اگنیشن کا وقت مثالی پیشگی وقت سے پہلے مقرر کیا جاتا ہے۔
اگر ویکیوم ایڈوانس کام نہیں کرتا ہے تو کیا ہوگا؟
بالآخر بگاڑ اس مقام تک پہنچ جائے گا کہ ویکیوم ایڈوانس ٹائمنگ کو مزید ایڈجسٹ نہیں کرے گا، جس کی وجہ سے جب انجن گاڑی کے وزن کو حرکت دینے کی کوشش کرتا ہے تو گاڑی ہچکچاتی ہے۔ طاقت کی اس کمی کے علاوہ، ویکیوم لیک بھی انجن کو تقریباً بیکار یا یہاں تک کہ رک جانے کا سبب بن سکتا ہے۔
میں اپنے ویکیوم ایڈوانس کنستر کو کیسے ایڈجسٹ کروں؟
ویکیوم ایڈوانس میں ایک چھوٹا سا ایڈجسٹنگ سکرو ہے۔ ویکیوم ایڈوانس کو کم کرنے کے لیے سکرو کو گھڑی کی سمت اور پیشگی بڑھانے کے لیے گھڑی کی سمت موڑیں۔ 8 اور 9 مراحل کو اس وقت تک دہرائیں جب تک کہ مکینیکل ایڈوانس اور ویکیوم ایڈوانس ریڈنگز کے درمیان کل فرق تقریباً 10 ڈگری کا نہ ہو۔
ویکیوم ایڈوانس لائن کو کہاں جانا چاہئے؟
ٹائمنگ سیٹ کرتے وقت آپ لائن کو ویکیوم ایڈوانس میں لگانا چاہتے ہیں۔ ٹائمنگ سیٹ کرنے کے بعد، ویکیوم لائن کو بیک اپ کریں اور اگر ضروری ہو تو اپنی بیکار رفتار کو ایڈجسٹ کریں۔ جب آپ مکینیکل (سینٹری فیوگل) ایڈوانس چیک کرتے ہیں، تو ویکیوم لائن کو بھی پلگ کیا جانا چاہیے۔
کیا ویکیوم ایڈوانس کو پورٹ کیا جانا چاہیے یا کئی گنا؟
زیادہ تر ماہرین تجویز کرتے ہیں کہ اسٹاک انجن پورٹڈ کنکشن چلائے۔ زیادہ گرم گلی سے چلنے والے انجن کو کئی گنا کنکشن کی کوشش کرنی چاہیے۔ تمام معاملات میں ماہرین اس بات پر متفق ہیں کہ سڑک سے چلنے والے انجن کو ویکیوم ایڈوانس چلنا چاہیے۔