30 سال کا تجربہ۔ جب گاڑی پر بریک سروس کرنے کی بات آتی ہے تو سنہری اصول یہ یقینی بنانا ہے کہ وہ ہر ایکسل پر مکمل ہوں۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ بریک پیڈ کو صرف بائیں یا دائیں جانب تبدیل نہیں کر سکتے۔ اسے اگلے یا پچھلے ایکسل پر دونوں طرف سے کیا جانا ہے۔
کار کے بریک میں کتنے ایکسل ہوتے ہیں؟
جواب چار ہے۔ کار میں چار ایکسل یا ایکسل کے دو سیٹ ہیں، جو پہیے کو گھمانے میں مدد دیتے ہیں۔
کیا وہیل بیرنگ بریک کو متاثر کرتے ہیں؟
ہمیں بیئرنگ میں اہم کھیل ملا، جو نرم بریک پیڈل کا باعث بن سکتا ہے۔ بریک روٹرز کو وہیل بیرنگ کے ذریعے سیدھ میں رکھا جاتا ہے۔ اگر آپ کے پاس وہیل بیئرنگ ناقص یا ڈھیلے ہے تو روٹر اپنے محور پر ہل جائے گا۔ اب، جب آپ بریک پیڈل کو مارتے ہیں، تو بریک لگانے کے لیے پسٹن کو معمول سے زیادہ دور جانا پڑتا ہے۔
کیا کاریں صرف فرنٹ بریک استعمال کرتی ہیں؟
اصل میں جواب دیا گیا: کیا فرنٹ وہیل ڈرائیو کاریں صرف آگے سے ٹوٹتی ہیں پیچھے سے نہیں، یا کیا وہ تمام پیڈ پر ٹوٹتی ہیں؟ تمام کاریں ڈرائیونگ سے قطع نظر، پیچھے سے آگے کی طرف زیادہ بریک لگائیں۔ یہ اس حقیقت کا نتیجہ ہے کہ گاڑی کی کشش ثقل کا مرکز اوپر ہے جب ٹائر سڑک سے رابطہ کرتے ہیں۔
کیا پیچھے کی بریک گاڑی کو روکتی ہے؟
تمام کاریں رکنے کے لیے آگے اور پیچھے کی بریکوں کا استعمال کرتی ہیں۔ اور چونکہ ABS صرف ہائیڈرولک بریکوں پر کام کرتا ہے، اس لیے زیادہ سے زیادہ بریک لگانے کے لیے یہ چاروں پہیوں پر ڈسکس لیتا ہے۔ آخر میں، ڈسک بریک ڈرم بریکوں کے مقابلے ہلکے ہوتے ہیں اس لیے ڈسکس کے ساتھ غیر معطل وزن کم ہوتا ہے اور اس لیے کاریں بہتر طریقے سے ہینڈل کرتی ہیں۔
کیا کاروں میں 2 یا 4 بریک پیڈ ہوتے ہیں؟
ڈسک بریک پیڈ کے عام باکس میں چار پیڈ ہوتے ہیں (کار کے ہر سائیڈ کے لیے دو پیڈ)۔ کچھ مینوفیکچررز ہارڈ ویئر کے دوسرے ٹکڑے شامل کریں گے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ پیڈ اپنی پوری صلاحیت کے مطابق کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔
کیا کار کے تمام پہیوں میں بریک ہیں؟
زیادہ تر جدید کاروں کے چاروں پہیوں پر بریک ہوتے ہیں، جو ہائیڈرولک سسٹم سے چلتی ہیں۔ بریک ڈسک کی قسم یا ڈرم کی قسم ہو سکتی ہے۔ اگلی بریک کار کو روکنے میں پیچھے والی بریکوں کے مقابلے میں زیادہ کردار ادا کرتی ہیں، کیونکہ بریک لگانے سے گاڑی کا وزن آگے کے پہیوں پر پڑتا ہے۔
کیا انجن بند ہونے پر گاڑی کے بریک کام کرتے ہیں؟
کیا انجن بند ہونے پر کار کے بریک کام کرتے ہیں؟ ہاں، بریک اب بھی کام کریں گے، لیکن وہ ویسا کام نہیں کریں گے جیسا کہ وہ عام ڈرائیونگ حالات میں کرتے ہیں۔ عام ڈرائیونگ کی طرح انجن کی مدد سے چلنے کے بجائے، بریک کا دباؤ صرف اس دباؤ سے آئے گا جو آپ پیڈل پر ڈالتے ہیں۔
کیا تمام کاروں کے آگے اور پیچھے بریک ہوتے ہیں؟
تمام کاروں کے آگے اور پیچھے بریک ہوتے ہیں۔ تمام کاروں کے آگے اور پیچھے بریک ہوتے ہیں۔ تاہم، ضروری نہیں کہ ان سب کے پاس بریک پیڈ ہوں۔ '06 ایکارڈ، ٹرم پر منحصر ہے، یا تو پیچھے ڈسک بریک (جیسے پیڈ کے ساتھ فرنٹ) یا پیچھے ڈرم بریک (پرانے انداز میں 'جوتے' ہیں)۔
کون سے بریک زیادہ اہم ہیں؟
پیچھے کی بریکیں رکنے کی دوری کو کم کرنے میں مدد کرتی ہیں۔ پیچھے والے بریک کام کے بوجھ کو بانٹ کر سامنے والے بریکوں کی زندگی کو محفوظ رکھنے میں مدد کرتے ہیں۔ وہ سامنے والے بریکوں سے زیادہ دیر تک چلتے ہیں کیونکہ وہ سامنے والے بریک کے دباؤ کو برداشت نہیں کرتے ہیں۔ ایمرجنسی بریک سسٹم کی طاقت پچھلے بریک پیڈ سے آتی ہے۔
مجھے کیسے پتہ چلے گا کہ مجھے فرنٹ بریک کی ضرورت ہے؟
نشانیاں جو آپ کو نئے بریک پیڈ کی ضرورت ہے۔
- آپ کو چیخنے کی آواز سنائی دیتی ہے۔ اس کی تصویر بنائیں: آپ ریڈیو بند ہونے اور کھڑکیاں بند ہونے کے ساتھ گاڑی چلا رہے ہیں۔
- آپ کو کلک کرنے کی آواز سنائی دیتی ہے۔
- گاڑی کو اسٹاپ پر لانے میں پہلے سے زیادہ وقت لگتا ہے۔
- جب آپ بریک لگاتے ہیں تو آپ کی گاڑی کی ناک ایک طرف کھینچتی ہے۔
- دبانے پر بریک پیڈل ہل جاتا ہے۔
بریک روٹرز کتنے میل تک چلتے ہیں؟
70,000 میل
کیا میں روٹرز کو تبدیل کیے بغیر اپنے بریک پیڈ تبدیل کر سکتا ہوں؟
A: جب تک کہ روٹرز کو ضائع کرنے کی لازمی موٹائی سے آگے نہ پہنا جائے، ہم صرف پیڈ کو تبدیل کرنے کو ترجیح دیتے ہیں۔ اس سے نہ صرف پیسے بلکہ وقت کی بھی واضح بچت ہوتی ہے۔ بریک لگانے کی بہترین کارکردگی حاصل کرنے سے پہلے نئے پیڈز کو نئے روٹرز میں جلا دینا چاہیے۔
خراب روٹر کی علامات کیا ہیں؟
خراب بریک روٹر کی علامات کیا ہیں؟
- تھرتھراہٹ. جب روٹر خراب ہو جاتے ہیں یا بہت گھسے ہوئے ہوتے ہیں، تو اس اور بریک پیڈ کے درمیان رابطہ نامکمل ہو سکتا ہے۔
- شور پہنی ہوئی بریکوں میں شور ہوتا ہے اور مسلسل چیخنا یا چیخنا مسائل کی یقینی علامت ہے۔
- نظر آنے والا نقصان۔
- فاصلہ روکنا۔
- کیا مجھے روٹرز کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی؟
کیا سلاٹڈ روٹرز پیڈ تیزی سے پہنتے ہیں؟
جی ہاں، سلاٹ شدہ اور یا ڈرل شدہ روٹر پیڈ کو معیاری روٹر سے زیادہ تیزی سے کھائیں گے لیکن وہ بہتر بریک لگانے کے لیے گرمی کو بہت تیزی سے ختم کرتے ہیں۔ کراسڈ ڈرل شدہ روٹرز اور سلاٹڈ روٹرز (اور وہ روٹر جو سلاٹ اور ڈرل دونوں ہوتے ہیں) کو اس لیے ڈیزائن کیا گیا ہے کہ وہ گیسوں کو باہر نکلنے دیں جو بریک پیڈ اور بریک روٹر کے درمیان بنتی ہیں۔
کیا میں پرانے روٹرز پر نئے پیڈ لگا سکتا ہوں؟
آپ کی گاڑی کو روکنے کے لیے بریک پیڈ اور روٹر مل کر کام کرتے ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ، روٹرز ایک "گلیز" یا سخت سطح، اور پہننے کے منفرد نمونے تیار کرتے ہیں۔ نئے پیڈز کو پرانے روٹرز میں فٹ کرنے کے لیے شکل نہیں دی جا سکتی ہے، جو آپ کو آپ کے نئے پیڈ پر بریک کے شور، کمپن اور وقت سے پہلے پہننے کے ساتھ دکان پر واپس بھیج دے گا۔
خراب روٹر کیا آواز بناتے ہیں؟
چیخنے کا شور
کیا میں خراب روٹرز کے ساتھ گاڑی چلا سکتا ہوں؟
اگر آپ کو شک ہے کہ آپ کے روٹر خراب ہیں یا آپ کے بریک فیل ہو رہے ہیں، تو یہ ضروری ہے کہ آپ اپنی گاڑی چلانے سے گریز کریں اور فوراً مکینک سے رابطہ کریں۔ خراب روٹرز کے ساتھ گاڑی چلانے کے نتیجے میں بریک سسٹم فیل ہو جائے گا، جو آپ کو اور آپ کے آس پاس کے لوگوں کو چوٹ پہنچا سکتا ہے۔