دوسروں کو اپنا جہاز چلانے کی اجازت دینے سے پہلے: چیک کریں کہ وہ آپ کی ریاست میں آپریشن کے لیے کم از کم عمر اور بوٹر کی تعلیم کے تقاضوں کو پورا کرتے ہیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہ بوٹنگ سیفٹی اور نیویگیشن کے بنیادی اصولوں کو جانتے ہیں۔ انہیں دکھائیں کہ ECOS کے ساتھ لانیارڈ کو کس طرح استعمال کرنا ہے اور ان سے اسے استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔
آپریٹر کی پہلی ترجیح کیا ہے اگر وہ کسی دوسرے جہاز کے ساتھ حادثے میں ملوث ہیں؟
کسی بھی آفت کے بعد پہلی ترجیح مناسب طبی دیکھ بھال ہوتی ہے۔ کشتی رانی کے حادثے میں، آپ کو چیک کرنا چاہیے کہ آیا آپ کو یا کسی اور کو طبی امداد کی ضرورت ہے۔ اگر کسی کو چوٹ لگی ہے تو فوراً پیشہ ورانہ مدد کے لیے کال کریں۔ کوسٹ گارڈ اس میں مدد کرنے کے قابل ہے۔
کشتی کے حادثے میں آپ کو کیا جمع کرنا چاہئے؟
وہ معلومات جو آپ کو جائے حادثہ پر اکٹھی کرنی چاہیے، اس میں شامل ہیں: حادثے میں ملوث کشتی چلانے والوں کے نام، پتے اور ٹیلی فون نمبر۔ حادثے میں کسی بھی جہاز میں شامل یا سوار مسافروں کے نام، پتے اور ٹیلی فون نمبر۔
آپ کو کشتی کے حادثے کی رپورٹ کب درج کرنے کی ضرورت ہے؟
وفاقی قانون کے تحت، کشتی کے حادثے کی رپورٹ درج کی جانی چاہیے اگر: کوئی مارا گیا ہو۔ کوئی شخص اتنا بری طرح زخمی ہوا ہے کہ اسے بنیادی ابتدائی طبی امداد سے ہٹ کر طبی دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔ بحری جہازوں یا جائیداد کو جو $2,000 کے برابر یا اس سے زیادہ ہے کو نقصان پہنچا ہے۔ کسی برتن کا مکمل نقصان ہوتا ہے یا برتن تباہ ہو جاتا ہے۔
اگر آپ کشتی رانی کے حادثے میں اوور بورڈ چلے جائیں تو کیا ہوگا؟
بہت سے معاملات میں، کشتی رانی کے حادثے میں ایک یا ایک سے زیادہ جماعتیں اوور بورڈ میں جا سکتی ہیں۔ آپ اس بات کی تصدیق کرنا چاہیں گے کہ ان افراد کو بچایا گیا ہے اور ہر ایک کا حساب لیا گیا ہے۔ کھوپڑی، ریڑھ کی ہڈی یا خون کی نالیوں کو پہنچنے والا نقصان جلدی سے مہلک ثابت ہو سکتا ہے، جیسا کہ دل کا دورہ پڑ سکتا ہے۔
کشتی حادثے کے عینی شاہد کون ہیں؟
اس بات پر منحصر ہے کہ کشتی رانی کا حادثہ کہاں پیش آیا، ہو سکتا ہے کہ اس واقعے کے عینی شاہدین موجود ہوں جو اس کی ترقی کے ساتھ ساتھ تحقیقات میں مدد کر سکیں گے۔ ان میں ساحل سے دیکھنے والے تماشائی، دوسری کشتیوں کے چلانے والے یا مسافر، یا کوئی اور جو اس وقت اس علاقے میں تھا شامل ہو سکتے ہیں۔