ایس ایم او جی کے ساتھ لین تبدیل کرنا یہ یاد رکھنے کے لیے اس مددگار یادداشت کا استعمال کریں کہ سڑک پر لین کو محفوظ طریقے سے کیسے تبدیل کیا جائے: ایس ایم او جی، جس کا مطلب ہے سگنل، آئینہ، کندھے سے زیادہ، جاؤ۔ سب سے پہلے، اپنا ٹرن سگنل استعمال کریں۔ پھر، اپنی مطلوبہ لین میں آنے والی کسی بھی کار کے لیے اپنے آئینے چیک کریں۔
ڈرائیور سموگ تکنیک کا استعمال کب کرے گا؟
تکنیک کا مقصد آپ کو لین کی تبدیلی کی منصوبہ بندی کرتے وقت اٹھائے جانے والے اقدامات کی یاد دلانے میں مدد کرنا ہے۔ S.M.O.G. اس کا سیدھا مطلب ہے: سگنل: دوسرے ڈرائیوروں کو یہ بتانے کے لیے اپنے ارادوں کی نشاندہی کریں کہ آپ واقعتاً ایسا کرنے سے پہلے کوئی حرکت کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔
ٹریفک میں داخل ہونے سے پہلے آپ کو سموگ کیوں کرنی چاہیے؟
ایس ایم او جی چیک ڈی ایم وی ایگزامینر کو یقینی بناتا ہے کہ آپ ان کاروں اور بائک پر توجہ دے رہے ہیں جو ایک ہی وقت میں ٹرن لین یا بائیک لین میں داخل ہو رہی ہیں۔
سموگ میں ایس کا کیا مطلب ہے؟
SMOG ڈرائیونگ ماڈل آپ کی سڑک کی عادات میں شامل کرنا آسان ہے تاکہ آپ لین بدلتے وقت آپ کو ایک محفوظ، زیادہ باشعور ڈرائیور بنا سکیں۔ SMOG "Signal, Mirror, Over the Shoulder and Go" کا مخفف ہے – یہ وہ اقدامات ہیں جن کی پیروی آپ ماڈل کو عملی جامہ پہنانے کے لیے کریں گے۔
سموگ کا پورا لفظ کیا ہے؟
دھواں دھند، یا مختصر طور پر سموگ، شدید فضائی آلودگی کی ایک قسم ہے۔ "سموگ" کا لفظ 20 ویں صدی کے اوائل میں وضع کیا گیا تھا، اور یہ دھواں اور دھند کے الفاظ کا ایک سنکچن (portmanteau) ہے جو اس کی دھندلاپن اور بدبو کی وجہ سے دھواں دار دھند کا حوالہ دیتا ہے۔
موڑ بنانے کا بہترین طریقہ کیا ہے؟
جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے، پہیے کو موڑتے وقت آپ کے ہاتھ ایک دوسرے کو عبور کرنے جا رہے ہیں۔ ہاتھ سے ہاتھ ملانا شروع میں عجیب محسوس ہو سکتا ہے، لیکن یہ موڑ لینے کا صحیح اور محفوظ ترین طریقہ ہے۔ وہیل پر دونوں ہاتھ رکھ کر، اگر آپ کو درمیانی موڑ کی ضرورت ہو تو آپ ایک تیز، مکار کارروائی کرنے کے لیے تیار ہیں۔
کیا آپ کو موڑتے وقت بریک لگانی چاہیے؟
آپ کو موڑتے وقت بریک نہیں لگانی چاہیے کیونکہ یہ پھسلنے کا سبب بن سکتا ہے۔ بنیادی طور پر، اپنے ٹائروں کو ایک ہی وقت میں سست اور مڑنے کے لیے کہنا ان کی کرشن سے زیادہ ہو سکتا ہے۔ مڑنے کے دوران تیز رفتاری کے لیے بھی ایسا ہی ہے۔ ایک بار جب آپ موڑ مکمل کر لیتے ہیں، تو آپ آہستہ آہستہ تیز کر سکتے ہیں۔
گاڑی چلاتے وقت آپ دائیں موڑ کیسے لیتے ہیں؟
دائیں موڑ–دائیں موڑ لینے کے لیے، سڑک کے دائیں کنارے کے قریب گاڑی چلائیں۔ اگر موٹر سائیکل کی لین ہے تو موڑ سے پہلے 200 فٹ سے زیادہ موٹر سائیکل لین میں چلیں۔ پیدل چلنے والوں، سائیکل سواروں، یا موٹر سائیکل سواروں پر نظر رکھیں جو آپ کی گاڑی اور کرب کے درمیان آ سکتے ہیں۔ موڑ سے تقریباً 100 فٹ پہلے سگنل دینا شروع کریں۔
گیلے موسم میں گاڑی چلانے کے لیے مندرجہ ذیل میں سے کون سا ٹپ اچھا ہے؟
مجموعی طور پر آپ گیلے موسم میں زیادہ محتاط رہنا چاہتے ہیں۔ آہستہ کریں، سخت بریک لگانے یا تیز موڑنے سے گریز کریں اور اپنے اور اپنے سامنے والی کاروں کے درمیان کافی فاصلہ طے کریں۔ اس کے علاوہ، یہ چیزیں ایک وقت میں ایک کریں. بریک لگائیں، پھر مڑیں، پھر تیز کریں۔
آپ کو کار میں کتنی تیزی سے مڑنا چاہئے؟
اچھی موڑنے کی تکنیکیں عام طور پر دائیں موڑ کے اوپری حصے میں مثالی رفتار 10-15 MPH ہوتی ہے۔ بائیں موڑ کے وسط میں مثالی رفتار عام طور پر 15-20 MPH ہوتی ہے۔
آپ ریسنگ لائن کیسے چنتے ہیں؟
ریسنگ لائن لینے کے طریقہ کا خلاصہ یہ ہے:
- اپنے بریکنگ پوائنٹ پر زیادہ سے زیادہ صلاحیت تک بریک لگائیں۔
- اپنے نقطہ نظر کو اعلی نقطہ پر منتقل کریں۔
- ٹرن ان پوائنٹ پر اپنی کار کو موڑ دیں۔
- مثالی ریسنگ لائن کی چوٹی بنائیں۔
- ایکسلریٹر متعارف کروانا شروع کریں۔
- کونے کے ایگزٹ پوائنٹ تک اسٹیئرنگ کھولیں۔
کیا آپ کو ایک وکر کے ذریعے تیز کرنا چاہئے؟
سڑک میں گھماؤ شروع کرتے وقت، براہ کرم وکر کے ذریعے تھوڑا تیز کریں۔ آپ جو کچھ بھی کریں، منحنی خطوط میں بریک نہ لگائیں۔ گھماؤ میں جانے سے پہلے آپ کو سست ہونا چاہیے، تاکہ آپ گیس کے پیڈل پر ہلکا سا دباؤ لگا سکیں تاکہ وکر میں تیزی آئے۔
وکر پر بات چیت کرتے وقت ڈرائیور کو کیا کرنا چاہیے؟
فیصلہ کریں کہ وکر کتنا تیز ہے۔ وکر میں داخل ہونے سے پہلے آہستہ کریں۔ منحنی خطوط پر بریک لگانے سے آپ سکڈ ہو سکتے ہیں۔ وکر میں داخل ہونے سے پہلے رفتار کو کم کریں، اور بریک پر دباؤ کو آہستہ آہستہ ہلکا کریں جب تک کہ اوپری نقطہ تک نہ پہنچ جائے (جہاں کار وکر لائن کے اندر کے سب سے قریب ہے)۔
ایک گھماؤ کے ارد گرد تیزی سے ڈرائیونگ کرتے وقت آپ کی کار کا رجحان کیا ہوگا؟
منحنی خطوط اور کونوں کے ارد گرد گاڑی چلانے کی تکنیک بنیادی طور پر ایک جیسی ہیں۔ ایک گھماؤ یا کونے میں، گاڑی سیدھی آگے جانا چاہے گی جب آپ مڑنا چاہیں گے۔ اگر آپ بہت تیزی سے جا رہے ہیں، یا اگر سڑک پھسلن ہے، تو گاڑی جیت جائے گی اور آپ کونے یا گھماؤ کے ارد گرد نہیں جائیں گے۔
ڈرائیونگ کے دوران ہم بنیادی احساس کیا استعمال کرتے ہیں؟
سب سے اہم احساس جو آپ ڈرائیونگ میں استعمال کرتے ہیں وہ ہے آپ کی سماعت کی حس۔ آپ کی بصارت کا میدان وہ ہے جسے آپ سیدھے آگے اور اپنے بائیں یا دائیں زاویہ پر دیکھتے ہوئے دیکھتے ہیں۔ آپ کی بصارت کا میدان وہ ہے جسے آپ سیدھے آگے اور اپنے بائیں یا دائیں زاویہ پر دیکھتے ہوئے دیکھتے ہیں۔
اونگھتے ہوئے ڈرائیونگ کا سب سے زیادہ خطرہ کس کو ہے؟
سب سے زیادہ خطرہ کس کو ہے؟
- نوعمروں.
- لمبے گھنٹے کام کرنے والے لوگ (ہفتے میں 60 گھنٹے سے زیادہ) اور شفٹ ورکرز۔
- لمبی دوری کے ڈرائیور اور کمرشل ڈرائیور۔
- جن لوگوں کا علاج نہیں کیا جاتا ہے اور ان کی تشخیص نہیں ہوتی ہے (سونے کی کمی کے شکار افراد میں اونگھتے ڈرائیونگ اور وہیل کے پیچھے سو جانے کا خطرہ بڑھ جاتا ہے)
غنودگی والے ڈرائیور کی علامات کیا ہیں؟
اونگھتے ہوئے ڈرائیونگ کی انتباہی علامات جانیں-
- جمائی آنا یا بار بار جھپکنا۔
- پچھلے کچھ میلوں کو یاد رکھنے میں دشواری۔
- آپ کے باہر نکلنے کی کمی ہے۔
- آپ کی لین سے بہتی ہے۔
- سڑک کے کنارے ایک رگڑ پٹی کو مارنا۔
تھکے ہوئے ڈرائیونگ کیوں خراب ہے؟
وہیل کے پیچھے سو جانے کے خطرات کے علاوہ، غنودگی ڈرائیور کی توجہ، فیصلہ سازی، فیصلہ سازی، ہم آہنگی، چوکسی اور ردعمل کے وقت پر سنگین اثرات مرتب کرتی ہے۔ غنودگی کے شکار ڈرائیور خود کو لین کے درمیان آگے پیچھے کرتے ہوئے پا سکتے ہیں۔
لمبے دوروں پر گاڑی چلاتے وقت ڈرائیور کو کتنی بار بریک لینا چاہیے؟
عام اصول کے طور پر، یہ بہتر ہے کہ ہر دو گھنٹے میں کم از کم 15 منٹ کا وقفہ لیا جائے، اور دن میں آٹھ گھنٹے سے زیادہ گاڑی نہ چلائیں، تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ آپ چوکس رہیں اور بہت زیادہ دیر تک گاڑی چلانے کے متعلقہ خطرات سے بچیں۔ آرام