گاڑی کا مثالی توازن اس وقت پہنچ جاتا ہے جب۔ گاڑی ساکن ہے۔ اگر انڈر اسٹیئر ہوتا ہے تو، وزن کو منتقل کیا جانا چاہئے. سامنے
کیا گاڑی کے اسٹیشنری ہونے پر گاڑی کا مثالی بیلنس پہنچ جاتا ہے؟
اگر آپ کی گاڑی اچھی طرح سے برقرار ہے، اچھی سسپنشن اور بہترین ٹائر پریشر ہے، تو یہ فلیٹ سڑک پر کھڑے ہونے پر یکساں طور پر متوازن ہوگی۔ آپ کی گاڑی کا بیلنس اس وقت بدل جائے گا جب تیز رفتاری، بریک لگنے یا موڑنے کی وجہ سے وزن گاڑی کے ایک حصے سے دوسرے حصے میں جاتا ہے۔
گاڑی کا توازن کس چیز کے ذریعے برقرار رکھا جاتا ہے؟
T یا F: گاڑی کی معطلی کی تبدیلیوں اور وزن کی منتقلی کے مرکز پر ڈرائیور کے ردعمل سے کار کے توازن کو برقرار رکھنے کے نتائج۔ عین مطابق اسٹیئرنگ حرکتیں، ہموار اور ترقی پسند سرعت، اور کنٹرول شدہ بریک ایکسلریشن۔
کیا وزن ایک طرف سے دوسری طرف منتقل ہوتا ہے؟
رول ایک ایسی اصطلاح ہے جو گاڑی میں بائیں سے دائیں، یا اس کے برعکس وزن کی ایک طرف تبدیلی کو بیان کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ جب بھی آپ سٹیئر کریں گے تو آپ کی گاڑی کا بیلنس ایک طرف سے دوسری طرف منتقل ہو جائے گا۔ جب آپ دائیں طرف جائیں گے تو گاڑی بائیں طرف چلی جائے گی۔
کیا آپ وکر پر گزر سکتے ہیں؟
نہ گزریں: اگر آپ کسی پہاڑی یا موڑ کے قریب پہنچ رہے ہیں اور یہ نہیں دیکھ سکتے ہیں کہ آیا دوسری ٹریفک قریب آرہی ہے۔ چوراہے کے پل، سرنگ، ریلوے کراسنگ، یا ایسے علاقے جو تشویش کا باعث بن سکتے ہیں کے 100 فٹ کے اندر۔
موڑتے وقت بازوؤں کو عبور کرنا خطرناک کیوں ہے؟
مڑتے وقت بازوؤں کو عبور کرنا خطرناک ہوتا ہے کیونکہ __________۔ حد سے زیادہ درستگی کا خطرہ ہے اور ایئر بیگ آپ کے چہرے پر ہاتھ ڈال سکتا ہے اور دھکیل سکتا ہے۔ آپ کے ہاتھ کی پوزیشن _____ اور___ پر ہونی چاہئے۔
کیا قانون ہمیشہ واضح ہے کہ حق کس کے پاس ہے؟
قانون کسی کو راستے کا حق نہیں دیتا، لیکن یہ بتاتا ہے کہ کس کو راستے کا حق دینا چاہیے (چھوڑنا)۔ اگر آپ ایک ہی وقت میں چوراہے پر پہنچ جاتے ہیں، تو بائیں طرف والے ڈرائیور کو راستہ کا حق دینا چاہیے۔ پیدل چلنے والوں کو ہمیشہ چوراہوں اور کراس واک پر راستے کا حق دیا جانا چاہیے۔
تھکاوٹ کی ادویات اور رفتار سے سب سے پہلے کون سی بینائی متاثر ہوتی ہے؟
پردیی نقطہ نظر
تھکاوٹ، منشیات اور سفر کی رفتار سے پردیی بصارت سخت متاثر ہوتی ہے۔ یہ اکثر ڈرائیور کو جگہ تبدیل کرنے یا بند ہونے کی ابتدائی وارننگ دیتا ہے۔
گاڑی کے توازن کے بارے میں بات کرتے وقت تین شرائط کیا ہیں؟
سلائیڈ 24 – 27 – Pitch Roll Yaw گاڑی کے توازن کی بات کرتے وقت ہم تین اصطلاحات استعمال کرتے ہیں۔ وہ اصطلاحات ہیں پچ، رول اور یاؤ۔ جب گاڑی بیٹھی ہوتی ہے تو یہ کھیل میں نہیں آتے۔
گاڑی کا توازن برقرار رکھنے کے لیے اسٹیئرنگ کی بہترین تکنیک کیا ہے؟
ون ہینڈ اسٹیئرنگ تکنیک کا استعمال گاڑی کے کنٹرولز جیسے لائٹس، فلیشرز، اور وائپرز کو بیکنگ یا آپریٹ کرتے وقت کیا جاتا ہے، جس کے لیے آپ کو اسٹیئرنگ وہیل سے باہر جانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل پر ایک ہاتھ رکھنے سے آپ کو گاڑی کا توازن برقرار رکھنے اور اسٹیئرنگ کے الٹ جانے اور حادثے کی وجہ سے ممکنہ چوٹ کو روکنے میں مدد مل سکتی ہے۔
جب گاڑیوں کا وزن ایک طرف ہو جائے تو اسے کیا کہتے ہیں؟
وزن کی منتقلی اس وقت ہوتی ہے جب بریک لگاتے، موڑتے یا تیز کرتے وقت گاڑی کا وزن اس کے رول سینٹر کے گرد گھومتا ہے۔ کار کی معطلی کی وجہ سے، ہر ٹائر پر وزن – جب کار بریک لگا رہی ہو، مڑ رہی ہو یا تیز ہو رہی ہو – مسلسل تبدیل ہو رہی ہے۔
گاڑی میں وزن کی منتقلی کی چار وجوہات کیا ہیں؟
چار چیزیں ہیں جو وزن کی منتقلی کی مقدار کا تعین کرتی ہیں، اس وجہ سے رابطہ پیچ پر وزن کی مقدار نیچے آتی ہے۔
- عقل کا کہنا ہے کہ گاڑی کا وزن ایک بڑا عنصر ہے۔
- گاڑی پر کام کرنے والی قوت۔
- کشش ثقل کے مرکز کی اونچائی۔
- ٹریک کی چوڑائی اور پہیے کی بنیاد۔
اگر آپ وکر کے دوران بریک لگائیں تو کیا ہوگا؟
منحنی خطوط پر بریک لگانے سے آپ سکڈ ہو سکتے ہیں۔ وکر میں داخل ہونے سے پہلے رفتار کو کم کریں، اور بریک پر دباؤ کو آہستہ آہستہ ہلکا کریں جب تک کہ اوپری نقطہ تک نہ پہنچ جائے (جہاں کار وکر لائن کے اندر کے سب سے قریب ہے)۔ سب سے اوپر یا ایگزٹ پوائنٹ پر، کار کو منحنی سے باہر نکالنے کے لیے لائٹ ایکسلریشن لگائیں۔
کیا مجھے ایک وکر میں تیز کرنا چاہئے؟
میں کمی / تیز رفتار آؤٹ: وکر کے وسط کے نقطہ کے بعد تھوڑا سا تیز کرنا اچھا ہے۔ اس طرح آپ علاقے کی پوسٹ کردہ رفتار کی حد کو پکڑنا شروع کر سکتے ہیں۔ اس کے برعکس داخل ہوتے وقت سست ہونا ہے، جو ڈرائیور کو گاڑی پر زیادہ کنٹرول دے کر آپ کو ایک محفوظ طریقہ فراہم کرتا ہے۔
کیا میں ڈرائیونگ ٹیسٹ میں اپنے بازوؤں کو عبور کر سکتا ہوں؟
عام خیال کے برعکس، ڈرائیونگ ٹیسٹ میں اپنے بازوؤں کو عبور کرنے سے آپ ناکام نہیں ہوں گے۔ تاہم، زیادہ تر لوگ اپنے بازوؤں کو پار کرتے وقت پہیے کا مکمل کنٹرول کھو دیتے ہیں، جس کی وجہ سے غلطی کی نشاندہی ہوتی ہے۔
کیا آپ کو موڑتے وقت ہاتھ عبور کرنے کی اجازت ہے؟
ہلکا سا موڑتے وقت، دونوں ہاتھوں کو پہیے پر ایک ہی پوزیشن میں رکھیں، اپنے سفر کے راستے کو برقرار رکھنے کے لیے صرف انگلی یا کلائی کی معمولی ایڈجسٹمنٹ کریں۔ تاہم، موڑ سے گزرتے وقت، ہاتھ 165 ڈگری تک بڑھ سکتے ہیں (کوئی بھی ہاتھ 6 یا 12 بجے کی پوزیشن سے آگے نہیں بڑھتا ہے)۔
حاصل کرنے یا نہ دینے کا فیصلہ کرتے وقت آپ کو کون سی 4 چیزیں یاد رکھیں؟
- آپ کے اعمال کو اپنا راستہ نہیں بدلنا چاہئے۔
- ٹریفک کے نشانات صرف یہ ظاہر کرتے ہیں کہ آپ کون ہیں۔
- یہ مت سمجھو کہ دوسرے آپ کو قبول کریں گے۔
- YROW کرنا بہتر ہے یہاں تک کہ جب قانون دوسرے کی ضرورت ہو۔
دو طرفہ اسٹاپ پر پہلے کون جاتا ہے؟
چوراہے پر رکنے والی پہلی گاڑی بھی اس میں داخل ہونے والی پہلی گاڑی ہے۔ اگر دو یا دو سے زیادہ ڈرائیور ایک ہی وقت میں اسٹاپ پر آتے ہیں، تو وہ اپنے دائیں طرف والے ڈرائیور کے پاس پہنچ جاتے ہیں۔
روک سے دور کھینچتے وقت آپ کو پہلے کرنا چاہئے؟
ہمیشہ پہلے سگنل دیں، اور پھر اپنی گاڑی کو خالی جگہ کے سامنے کھڑی گاڑی کے ساتھ متوازی رکھیں (دونوں گاڑیوں کے پچھلے بمپر سیدھے ہوئے ہیں)۔ اس گاڑی سے کم از کم دو فٹ کا فاصلہ رکھیں (تصویر دیکھیں)۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے چیک کریں کہ آپ کے پیچھے راستہ صاف ہے، اور ریورس میں شفٹ کریں۔
اگر آپ کی گاڑی کے سامنے کوئی چھوٹا جانور اچانک آ جائے تو آپ کو کیا کرنا چاہیے؟
اگر آپ کی گاڑی کے سامنے کوئی چھوٹا جانور اچانک آ جائے تو آپ کو کیا کرنا چاہیے؟ ٹریفک کی صورتحال کو چیک کریں۔ اپنی رفتار کو کم کرو.