Es300 ایک v6 ہے۔ 2jz 1998+ gs300، all is300 اور all sc300s میں ہے۔
2JZ کن کاروں میں فٹ ہے؟
2JZ-GE والی کاروں کی فہرست:
- ٹویوٹا الٹیزا AS300/Lexus IS300۔
- ٹویوٹا ارسٹو/لیکسس جی ایس 300۔
- ٹویوٹا کراؤن/ٹویوٹا کراؤن مجسٹا۔
- ٹویوٹا مارک II/ٹویوٹا چیزر/ٹویوٹا کرسٹا۔
- ٹویوٹا اوریجن۔
- ٹویوٹا پروگریس۔
- Toyota Soarer / Lexus SC300.
- ٹویوٹا سپرا
کیا Lexus IS300 2JZ Supra جیسا ہی ہے؟
Lexus IS300 ایک 3.0-لیٹر چھ سلنڈر انجن کے ساتھ آتا ہے جسے 2JZ-GE کہا جاتا ہے۔ MkIV Supra کے شائقین کو اس انجن کوڈ سے واقف ہونا چاہیے۔ ٹربوز کے بغیر، Lexus IS300 اتنی طاقت نہیں بناتا جتنی Supra — صرف 215 hp اور 218 lb-ft۔ کم از کم، یہ اسٹاک آؤٹ پٹ ہے۔
کس لیکسس میں 2JZ ہے؟
اس کی کافی مقدار. IS300 وہی 2JZ-GE 3.0-liter DOHC 24-valve سٹریٹ سکس استعمال کرتا ہے جو بڑی Lexus GS300 سیڈان کو آگے بڑھاتا ہے، ایک ایسا انجن جو اپنے نسب کو پرانے ٹویوٹا سوپرا تک پہنچاتا ہے۔
2JZ-GE کتنا HP سنبھال سکتا ہے؟
2JZ-GE کافی مضبوط انجن ہے۔ 400 HP اس کے انعقاد کے لیے کچھ نہیں ہونا چاہیے۔ کیونکہ اسٹاک ٹرانی تقریباً 400 HP کے لیے اچھی ہے۔
کس لیکسس کے پاس V8 ہے؟
Lexus GS F Lexus GS کا ایک ورژن ہے، جسے 2016 کے ڈیٹرائٹ آٹو شو میں متعارف کرایا گیا تھا۔ اس میں 5.0 L V8 ہے جو پہلے Lexus RC F میں شامل ہے۔
اسٹاک 2JZ کتنا HP سنبھال سکتا ہے؟
800hp اسٹاک لانگ بلاک کے لیے محفوظ نمبر ہے... جیسا کہ اپ ڈیٹ نہ ہونے کی وجہ سے؟
2JZ کو کیوں بند کیا گیا؟
پرانا 2JZ-GTE کافی عرصے سے پروڈکشن سے باہر ہے، اور بظاہر یہ سمجھا جاتا تھا کہ کم والیوم والی کار کے لیے بالکل نئے ان لائن 6 کے لیے ٹولنگ تیار کرنا لاگت کے لحاظ سے مؤثر نہیں ہے۔ BMW کے ساتھ شراکت داری کے ساتھ، انہیں ایک ثابت شدہ ان لائن 6 ڈیزائن ملتا ہے جو مسلسل بہتر ہوتا رہا ہے اور موجودہ پیداوار میں ہے۔
کیا 2JZ-GE قابل اعتماد ہے؟
سب سے اہم بات، 2JZ انجن ایک کاسٹ آئرن بلاک اور ایک بند بلاک ہے، جو اسے شروع کرنا ناقابل یقین حد تک مشکل بناتا ہے۔ اندر، انجن بالٹی قسم کے لفٹرز کا استعمال کرتا ہے، جو بڑے کیمشافٹ کے ساتھ بالکل فٹ نہیں بیٹھتے، لیکن وہ ناقابل یقین حد تک قابل اعتماد ہیں۔
کیا میں 2JZ-GE ٹربو کر سکتا ہوں؟
ڈینیئل، ہاں، آپ NA-T جا سکتے ہیں۔ اگر آپ فیکٹری ٹوئن ٹربو موٹر کو ترجیح دیتے ہیں تو 2JZ-GTE میں تبادلہ کرنے کے لیے بھی بہت سارے اختیارات موجود ہیں۔
کون سا لیکسس تیز ہے؟
لیکسس ایل ایف اے
202 میل فی گھنٹہ کی تیز رفتار کے ساتھ، Lexus LFA پہلے نمبر پر ہے۔ یہ 2 دروازوں والا RWD Coupé ہے جس میں 2 نشستیں ہیں اور سامنے والا 4.8L V10 گیس انجن ہے۔ یہ سب سے تیز رفتار لیکسس ایور میں بھی پہلے نمبر پر ہے۔
لیکسس کا کون سا ماڈل بہترین ہے؟
یہاں کچھ بہترین اور بدترین Lexus ماڈلز ہیں جو آپ 2020 میں خرید سکتے ہیں، درجہ بندی!
- 1 بدترین: Lexus GS 450h۔ Pinterest کے ذریعے۔
- 2 بدترین: Lexus IS 350. LexusUSA.com کے ذریعے۔
- 3 بدترین: Lexus IS 250۔
- 4 بدترین: Lexus LS 460۔
- 5 بہترین: Lexus LC 500۔
- 6 بہترین: لیکسس آر ایکس ہائبرڈ۔
- 7 بہترین: Lexus LS XF40۔
- 8 بہترین: Lexus IS 300۔
کیا ٹویوٹا واقعی 3JZ بنا رہا ہے؟
آج، وہ خواب حقیقت بن گیا ہے کیونکہ ٹویوٹا نے Supra 3JZ ایڈیشن کا انکشاف کیا ہے۔ اپنے پیشرو کے برعکس، جو کہ ٹوئن ٹربو ان لائن سکس تھا، 3JZ دو ٹربو چارجرز کے ساتھ V8 ہوگا۔ ٹویوٹا کا کہنا ہے کہ 3JZ 4.0-لیٹر کو ہٹاتا ہے اور 840 lb-ft ٹارک کے ساتھ 1,000 ہارس پاور پیدا کرتا ہے۔
کس چیز نے 2JZ کو اتنا اچھا بنایا؟
2JZ انجن ٹیونر کمیونٹی میں ایک افسانوی پاور پلانٹ ہے اور اسی نے سپرا کے آخری سال کو بہت مقبول بنایا۔ اوور انجینئرڈ، بند انجن ڈیزائن اسٹاک انٹرنلز پر بڑے پیمانے پر فروغ کے استعمال کی اجازت دیتا ہے۔
ٹویوٹا نے نئی سپرا میں 2JZ کا استعمال کیوں نہیں کیا؟
کیونکہ 2JZ-GTE ٹیکنالوجی تقریباً 30 سال کی پیداوار سے باہر ہے۔ اخراج اور وشوسنییتا کی شکل میں، یہ بھاری، اور غیر موثر ہے۔ یہ پوچھنے کے مترادف ہے کہ انہوں نے شیوی چھوٹے بلاک کو C7 کارویٹ میں کیوں نہیں رکھا۔ 2JZ-GTE ایک لوہے کا بلاک تھا جو 320hp کی طاقت رکھتا تھا۔
کیا آپ 2JZ-GE کو 2JZGTE میں تبدیل کر سکتے ہیں؟
لہذا آپ 2JZ-GE کو ٹربو چارج کر سکتے ہیں، لیکن یہاں تک کہ تمام درست معاون موڈز وغیرہ کے ساتھ بھی۔ یہ کبھی بھی حقیقی GTE انجن جیسا نہیں ہوگا۔
سب سے زیادہ اسپورٹی لیکسس کیا ہے؟
یہاں 7 بہترین لیکسس اسپورٹس کاروں پر ایک قریبی نظر ہے:
- Lexus LFA Nürburgring پیکیج۔
- لیکسس ایل ایف اے۔
- ایل سی 500۔
- 2021 LC 500 کنورٹیبل انسپیریشن سیریز۔
- Lexus Hybrid LC500 H.
- لیکسس آر سی ایف ٹریک ایڈیشن۔
- لیکسس جی ایس ایف۔