4L اس وقت کے لیے بہترین موزوں ہے جب آپ کو زیادہ سے زیادہ کرشن اور پاور کی ضرورت ہو۔ گہری کیچڑ یا برف، نرم ریت، اونچے اونچے مائل، اور انتہائی پتھریلی سطحوں پر گاڑی چلاتے وقت 4L استعمال کریں۔ 4H معمول کی رفتار (30 سے 50 MPH) پر گاڑی چلانے کے لیے آپ کی جانے والی ترتیب ہے، لیکن اضافی کرشن کے ساتھ۔
کیا 4 ہائی یا 4 لو بہتر ہے؟
آٹو سیٹنگ کے بغیر، 4WD ہائی وہ ہے جسے آپ کسی بھی ایسی صورتحال میں استعمال کریں گے جو کم ٹریکشن ہو لیکن نسبتاً تیز رفتار ہو — ایک کچی سڑک یا برفیلی پکی سڑک۔ 4WD لو سختی سے سست آف روڈنگ یا ایسی جگہوں کے لیے ہے جہاں ٹارک ضرب واقعی آپ کی مدد کرے گی (جیسے گہری ریت)۔
کیا 4H میں گاڑی چلانا ٹھیک ہے؟
فور ہائی (4H) ہائی رینج 4WD میں، آپ تمام عام رفتار پر سفر کر سکتے ہیں۔ سیدھے الفاظ میں، جب آپ کو اضافی کرشن کی ضرورت ہوتی ہے تو 4H عام رفتار سے گاڑی چلانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ جب آپ ہائی وے اور گیلی، برفیلی، برفیلی سڑکوں پر ہوں تو اس ترتیب کو شامل کریں۔ یہ سطح، ڈھیلی بجری والی سڑکوں، بھری ریت یا مٹی کے لیے بھی اچھا ہے۔
مجھے 4H کب استعمال کرنا چاہیے؟
جب آپ معمول کی رفتار سے گاڑی چلا رہے ہوں تو آپ 4H استعمال کر سکتے ہیں۔ اگر آپ ہائی وے پر گاڑی چلا رہے ہیں اور 4H کا استعمال کرتے ہوئے برف گر رہی ہے تو جانے کا راستہ ہے۔ آپ 4H استعمال بھی کر سکتے ہیں جب آپ ریتلی اور پتھریلی سڑکوں پر گاڑی چلا رہے ہوں جہاں آپ کو بہتر کرشن کی ضرورت ہو۔ آپ کو صرف 4L استعمال کرنا چاہئے جب 40mph سے کم سفر کریں۔
آپ 4 ہائی میں کتنی تیزی سے گاڑی چلا سکتے ہیں؟
55 ایم پی ایچ سب سے تیز رفتار ہے جس میں آپ کو 4×4 ہائی استعمال کرتے وقت گاڑی چلانا چاہیے۔ 55 میل فی گھنٹہ "رفتار کی حد" ہے۔
4 کم کس کے لیے استعمال ہوتا ہے؟
لو کب استعمال کرنا ہے: طاقت اور کرشن دونوں کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے، آپ چٹانوں پر رینگنے، نالیوں کو جوڑنے، گہری ریت میں ہل چلانے، یا سڑک سے باہر کھڑی پگڈنڈیوں پر بات چیت کرنے کے لیے کم رینج 4×4 پر انحصار کر سکتے ہیں۔ اس ترتیب میں، پہیے ہائی کے مقابلے میں زیادہ آہستہ مڑتے ہیں، لہٰذا صرف 40 ایم پی ایچ یا اس سے کم کی رفتار پر کم استعمال کریں۔
اگر آپ خشک فرش پر 4 وہیل ڈرائیو میں گاڑی چلاتے ہیں تو کیا ہوگا؟
خشک فرش پر پارٹ ٹائم 4WD سسٹم چلانا سامنے کے ایکسل کو توڑ سکتا ہے، ڈیفرینشل گیئرز کو کتر سکتا ہے اور یہاں تک کہ ڈیفرینشل کیس کو بھی توڑ سکتا ہے۔ جیسے ہی آپ خشک فرش سے ٹکرائیں، واپس 2WD میں شفٹ ہوجائیں۔
اگر آپ 4×4 کم رفتار میں گاڑی چلاتے ہیں تو کیا ہوگا؟
ایڈمنڈز کا کہنا ہے کہ 4WD کم رینج آف روڈنگ حالات کے لیے ہے، جیسے گہری ریت، جہاں آپ کو سنجیدگی سے کرشن کی ضرورت ہوتی ہے۔ 4WD ہائی کے برعکس، موٹر اتھارٹی کا اضافہ کرتا ہے، کم ترتیب پہیوں کو آہستہ سے موڑ دیتی ہے لیکن کم بخشنے والے خطوں پر آپ کو زیادہ ٹارک دیتی ہے۔
آپ 4 وہیل ڈرائیو کم میں کتنی تیزی سے جا سکتے ہیں؟
10 میل فی گھنٹہ
اگر آپ 4 ہائی میں تیز گاڑی چلاتے ہیں تو کیا ہوگا؟
فور وہیل ڈرائیو کے اندر اور باہر تیز رفتاری سے سفر کرنے والا ٹرک غیر متعلقہ ہے۔ ٹرانسفر کیس انجن کی طاقت کو کم کر دے گا تاکہ وہیل ٹارک میں اضافہ ہو جائے جیسے کہ گہری مٹی یا ریت یا برف جس میں زیادہ ٹارک کی ضرورت ہوتی ہے۔ دراصل آپ ٹربوز چلا سکتے ہیں اور فور وہیل ڈرائیو میں 100 میل فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے جا سکتے ہیں۔
کیا 4WD زیادہ گیس استعمال کرتا ہے؟
ایک 4 پہیوں والی ڈرائیو زیادہ گیس استعمال کرے گی کیونکہ اس میں ایک ہی میک اور ماڈل کے 2WD کے مقابلے زیادہ ڈرائیو ٹرین کے اجزاء اور وزن ہے۔ 4 وہیل ڈرائیوز میں اضافی اجزاء ہوتے ہیں جیسے ایک اضافی فرق، ٹرانسفر کیس، اور ایک اضافی ڈرائیو شافٹ۔
کیا مجھے واقعی ایک ٹرک میں 4WD کی ضرورت ہے؟
اگر آپ آف روڈنگ پر جانے کا ارادہ رکھتے ہیں، بھاری وزن اٹھانے یا کھینچنے، برفیلی / برفیلی سڑکوں پر گاڑی چلانے، یا بہت زیادہ چڑھائی اور نیچے کی طرف ڈرائیونگ کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں - یا ان میں سے کوئی بھی مجموعہ - آپ کو یقینی طور پر 4WD کی ضرورت ہے۔ بصورت دیگر، اچھے موسم میں اسفالٹ پر فلیٹ ٹیرین ڈرائیونگ کے لیے، 2WD کافی ہونا چاہیے۔
کیا مجھے 4WD یا 2WD SUV خریدنی چاہئے؟
بارش اور بہت ہلکی برف کے لیے، 2WD ممکنہ طور پر ٹھیک کام کرے گا، اور زیادہ تر گاڑیوں کے لیے، فرنٹ وہیل ڈرائیو ترجیحی سیٹ اپ ہے۔ اگر آپ شدید برفباری یا آف روڈ کے حقیقی حالات میں گاڑی چلا رہے ہوں گے، یا اگر آپ آف روڈنگ کو شوق کے طور پر کرنے میں دلچسپی رکھتے ہیں، تو آپ کو 4WD اور بہت ساری گراؤنڈ کلیئرنس والی گاڑی کا انتخاب کرنا چاہیے۔
کیا 4WD واقعی ضروری ہے؟
عام طور پر، 4WD اور AWD ضروری ہیں اگر آپ ایسے آب و ہوا میں رہتے ہیں جہاں برف باری ہوتی ہے اور بہت زیادہ بارش ہوتی ہے۔ اگر آپ کچی سڑکوں پر گاڑی چلاتے ہیں جو اکثر کیچڑ سے بھری رہتی ہیں، تو یا تو ایک نعمت ہو سکتی ہے۔ لیکن اگر آپ زیادہ تر ہائی وے پر گاڑی چلاتے ہیں اور معتدل آب و ہوا میں رہتے ہیں، تو آپ اپنے پیسے کہیں اور خرچ کرنے سے بہتر ہوں گے۔
4×4 کتنا اضافی ہے؟
4×2 یا 4×4 گاڑی کے درمیان قیمت کا فرق عام طور پر $1,000 سے $3,000 کے درمیان ہوتا ہے۔ آخر کار، دو پہیوں والی گاڑیوں کی ہینڈلنگ میں بہتری آئی ہے اور گاڑی کے وزن کے توازن کی وجہ سے ان کو چلانا آسان ہے۔
کیا مجھے 4×2 یا 4×4 خریدنا چاہئے؟
A 4×2 SUV خریدنے کے فوائد کیا ہیں؟ 4×2 SUVs 4x4s سے زیادہ کے لیے ایک بہتر انتخاب ہو سکتی ہے۔ سب سے پہلے، وہ 4×4 SUV سے کم مہنگے ہیں۔ 4×2 SUV کے ہلکے وزن کی وجہ سے، ان کے پاس 4×4 کے مقابلے میں بہتر ٹوونگ صلاحیت اور ایندھن کی معیشت ہے۔
ایک ٹرک کو 4WD میں تبدیل کرنے میں کتنا خرچ آتا ہے؟
وہ تمام OEM حصوں کا استعمال کرتے ہوئے مکمل سائز کی وین پر 4WD تبدیلیاں کرتے ہیں۔ ان کے تبادلوں کی قیمت تقریباً 12,000 ڈالر ہے۔ آپ شاید یہ سستا کر سکتے ہیں، لیکن، میرے خیال میں وہ تمام نئے حصے استعمال کرتے ہیں۔ آپ کے بھڑک اٹھنے والا ٹرک، 04 Silverado 1500 2WD، غالباً ایک کوائل اسپرنگ فرنٹ اینڈ ہے۔
کیا 2WD کو 4WD میں تبدیل کرنا مشکل ہے؟
یہ بہت قابل عمل ہے، اور فلپ ڈونر کے بارے میں صحیح ہے، یا کم از کم حصوں کا ایک اچھا ذریعہ ہے۔ بنیادی طور پر آپ فرنٹ سسپنشن سے متعلق ہر چیز کو کاٹ کر ٹاس کر دیتے ہیں – بس فریم کو نقصان نہ پہنچائیں۔ پھر آپ 4 × 4 سے متعلق ہر چیز کو بولٹ کریں۔ عطیہ کرنے والی گاڑی میں بریکٹ، بولٹ کے مقامات وغیرہ ہوں گے۔
کیا میں 2WD کو 4WD میں تبدیل کر سکتا ہوں؟
اپنے 2WD ٹرانسمیشن کو 4WD میں تبدیل کرنے کے لیے، آپ کو 2WD آؤٹ پٹ شافٹ کو 4WD آؤٹ پٹ شافٹ میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اس کے لیے ٹرانسمیشن کو مکمل جدا کرنے اور دوبارہ جوڑنے کی ضرورت ہے۔ 2WD آؤٹ پٹ شافٹ آخری حصہ ہے، اور 4WD آؤٹ پٹ شافٹ واپس میں پہلا حصہ ہے۔
کیا آپ 2WD ٹرانسمیشن کو 4WD میں تبدیل کر سکتے ہیں؟
کچھ کار ساز اپنی 2WD ٹرانسمیشن اس طرح تیار کرتے ہیں کہ انہیں 4WD ماڈلز میں تبدیل کیا جا سکے۔ 4WD ٹرانسمیشن میں بھی ایسا یونٹ ہوتا ہے، لیکن اسے ٹرانسفر کیس کے ساتھ جوڑا جاتا ہے جو پاور کو دونوں ایکسل میں منتقل کرتا ہے۔ 2WD گیئر شفٹنگ یونٹس میں کوئی ٹرانسفر کیس نہیں ہے۔
کیا آپ 2WD کے ساتھ آف روڈ کر سکتے ہیں؟
آج، بہت سے 2WD ماڈلز کو سسپنشن سسٹم کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے جو آف روڈ ٹیرین کو سنبھال سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، آپ اپنی 2WD گاڑی کو لفٹ کٹس (جو اضافی گراؤنڈ کلیئرنس فراہم کرتے ہیں) اور بڑے پہیوں کے ساتھ اپنی مرضی کے مطابق بنا سکتے ہیں جو آپ کو آف روڈ زیادہ کرشن دیتے ہیں۔
کیا آپ 2×4 کو 4×4 میں تبدیل کر سکتے ہیں؟
آپ 2×4 کو 4×4 میں تبدیل کر سکتے ہیں لیکن یہ مہنگا ہوگا۔ آپ کو تمام نئے فرنٹ سسپنشن، ٹرانسفر کیس، اور منگنی کا نظام حاصل کرنا ہوگا۔ اگر آپ کوئی پروجیکٹ چاہتے ہیں تو یہ اچھا ہوگا۔
کیا 4X2 کو 4×4 میں تبدیل کیا جا سکتا ہے؟
RE: 4X2 سے 4X4 تبدیلی درحقیقت آپ کو صرف اپنے سال کے ماڈل کی طرح ایک تباہ شدہ ڈاج تلاش کرنا ہے اور بنیادی طور پر تباہ شدہ ڈاج کے سامنے کی ہر چیز کو تبدیل کرنا ہے۔ جیسا کہ تمام سٹیئرنگ پرزوں وغیرہ میں ہے اور انہیں اپنے پر بدل دیں۔
کیا آپ ساحل سمندر پر 4×2 لے سکتے ہیں؟
آپ اسے ساحل سمندر پر چلا سکتے ہیں، لیکن یہ ریت کی حالت پر منحصر ہے۔ اگر یہ مشکل سے بھرا ہوا ہے تو آپ کو کوئی پریشانی نہیں ہونی چاہئے، لیکن اگر یہ نرم ہے تو آپ کا پھنس جانا تقریباً یقینی ہے۔
کیا ٹوئنگ کے لیے 2WD یا 4WD بہتر ہے؟
فور وہیل ڈرائیو پک اپ میں عام طور پر 4 پہیوں والی ڈرائیو کے اجزاء کے اضافی وزن کی وجہ سے ان کے 2-وہیل ڈرائیو ہم منصبوں کے مقابلے میں ٹوونگ کی صلاحیت تھوڑی کم ہوتی ہے۔ ٹوئنگ کے لیے بہترین پک اپ وہ ہے جسے آپ کے ٹریلر کو کھینچنے کے لیے درجہ بندی کیا گیا ہے اور یہ آپ کی ضروریات کے مطابق ہوگا یہاں تک کہ جب آپ کے پیچھے کوئی ٹریلر نہ ہو۔
کیا آپ 2WD ٹرک اٹھا سکتے ہیں؟
2 وہیل ڈرائیو ٹرک کو اٹھانے میں کوئی حرج نہیں ہے۔ یہ صرف اس علاقے پر منحصر ہے جس پر آپ سڑک سے دور جا رہے ہیں۔ بعض اوقات 2 وہیل ڈرائیوز 4 سے بہتر ہوتی ہیں۔ اس کے علاوہ آپ کو گیس کا بہتر مائلیج ملتا ہے کیونکہ آپ ٹی کیس سے نہیں چل پائیں گے۔