کیا زیادہ مائلیج پر ٹرانسمیشن فلوئڈ کو تبدیل کرنا محفوظ ہے؟

زیادہ مائلیج والی کار پر ٹرانسمیشن فلوئڈ کو تبدیل کرنا خطرناک ہے۔ ایسا نہ کریں جب تک کہ آپ کی ٹرانسمیشن ٹھیک نہیں چل رہی ہے اور سیال پہلے درجے کا ہے، کیونکہ یہ ٹرانسمیشن کی ناکامی کو آسنن بنا سکتا ہے۔

اگر آپ ٹرانسمیشن سیال کو تبدیل نہیں کرتے ہیں تو کیا ہوگا؟

کیا ہوتا ہے اگر میں ٹرانسمیشن فلوئڈ کو تبدیل نہ کروں جب اس کی سفارش کی جائے؟ اپنی کار کو ٹرانسمیشن فلوئڈ پر کم چلنے دینے سے ٹرانسمیشن غلط طریقے سے منتقل ہو سکتی ہے یا بالکل نہیں۔ یہ آپ کے ٹرانسمیشن کے اندرونی حصوں کو بھی نقصان پہنچا سکتا ہے، جو ٹھیک طرح سے چکنا نہیں ہو گا۔

کیا مجھے 100k میل کے بعد ٹرانسمیشن سیال تبدیل کرنا چاہئے؟

دستی: زیادہ تر مینوفیکچررز تجویز کرتے ہیں کہ دستی ٹرانسمیشن سیال کو ہر 30,000 سے 60,000 میل پر تبدیل کیا جائے۔ ہیوی ڈیوٹی استعمال کے تحت، کچھ مینوفیکچررز ہر 15,000 میل پر ٹرانسمیشن فلوئڈ کو تبدیل کرنے کا مشورہ دیتے ہیں۔ عام سروس کا وقفہ 60,000 سے 100,000 میل ہے۔ اسے زیادہ کثرت سے تبدیل کرنے سے کوئی نقصان نہیں ہوتا۔

کیا مجھے ٹرانسمیشن فلش کرنا چاہیے یا تبدیل کرنا چاہیے؟

جہاں ٹرانسمیشن فلوئڈ کی تبدیلی صرف موجودہ سیال میں سے کچھ کو نئے، صاف سیال کے لیے بدل دے گی، ایک ٹرانسمیشن فلوئڈ فلش تمام پرانے سیال کو مکمل طور پر ہٹا دیتا ہے اور اسے نئے سے بدل دیتا ہے۔ مکینکس تقریباً ہر 60,000 میل پر مکمل فلش کی سفارش کرتے ہیں۔

کیا مجھے اپنا ٹرانسمیشن سیال تبدیل کرنا چاہئے اگر اسے کبھی تبدیل نہیں کیا گیا ہے؟

اگر آپ نے اپنی گاڑی میں ٹرانسمیشن فلوئڈ کو کبھی تبدیل نہیں کیا ہے اور اوڈومیٹر پر 100,000 میل سے زیادہ کا فاصلہ ہے تو کیا آپ کو اسے ابھی تبدیل کرنا چاہیے؟ … تاہم، تازہ سیال گیئرز کے پھسلنے، کھردری تبدیلی یا دیگر مکینیکل مسائل کا علاج نہیں ہے، اس لیے مائع کی تبدیلی کی جادوئی امرت کی توقع نہ کریں۔

کیا ٹرانسمیشن فلش اس کے قابل ہیں؟

عام ڈرائیونگ حالات میں، 46K میل پر فلش ضروری نہیں ہے۔ دکانیں فلشوں پر پیسہ کماتی ہیں، اسی لیے وہ ان کی سفارش کرتے ہیں۔ دیکھ بھال کی ضرورت سے پہلے زیادہ تر ٹرانسمیشنز 100,000 میل تک اچھی ہیں۔ … ایک فلش اور ایک سیال ڈرین اور فل کے درمیان دیکھ بھال پر بحث ہوتی ہے۔

Jiffy Lube میں ٹرانسمیشن فلوئڈ کو تبدیل کرنے میں کتنا خرچ آتا ہے؟

Jiffy Lube کا $100 آٹومیٹک ٹرانسمیشن فلش، جو انٹری لیول کے لوگوں کے ذریعے کیا جاتا ہے، نامکمل ہے۔ وہ خودکار ٹرانسمیشن فلٹر کو تبدیل نہیں کریں گے، جو فلش کا ایک اہم حصہ ہے، لیکن یہ کارپوریٹ 15 منٹ سروس کے اصول کی بھی خلاف ورزی کرتا ہے۔

کیا میں فلٹر کو تبدیل کیے بغیر اپنا ٹرانسمیشن سیال تبدیل کر سکتا ہوں؟

بہت سے ٹرانسمیشن مینوفیکچررز کسی بھی کاسٹنگ کی خامیوں یا ملبے کو فلٹر کرنے کے لیے فلوڈ پک اپ پر صرف ایک اسکرین کا استعمال کرتے ہیں جو ڈپ اسٹک کے نیچے ڈالا جا سکتا ہے۔ کچھ مینوفیکچررز فلٹر کو تبدیل کرنے کی سفارش نہیں کرتے ہیں۔ سیال ٹوٹ جائے گا اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، فلٹر صحت مند ٹرانسمیشن پر پلگ اپ نہیں ہوتے ہیں۔

کیا مجھے 200k میل کے بعد ٹرانسمیشن سیال تبدیل کرنا چاہئے؟

بہت سے خودکار ٹرانسمیشنز کے لیے مینوفیکچرر کا مینٹیننس شیڈول 100,000 میل تک یا کچھ فورڈ ٹرانسمیشنز کے ساتھ، یہاں تک کہ 150,000 میل تک تازہ سیال کا مطالبہ نہیں کرتا ہے۔ بہت سارے میکانکس کہتے ہیں کہ یہ بہت لمبا ہے اور اسے کم از کم ہر 50,000 میل پر کیا جانا چاہئے۔

اگر آپ بہت زیادہ ٹرانسمیشن سیال ڈالتے ہیں تو کیا ہوتا ہے؟

تاہم، جب آپ کے پاس بہت زیادہ ٹرانسمیشن سیال ہوتا ہے، تو ٹرانسمیشن کے اندر دباؤ بڑھ جاتا ہے۔ یہ بڑھتا ہوا دباؤ ہوا کو سیال کو آلودہ کرنے دیتا ہے۔ … یہ زیادہ گرمی سیلوں کے ٹوٹنے کا سبب بنے گی، جس کے نتیجے میں سیال کا اخراج ہو سکتا ہے اور ڈرائیونگ کے دوران آپ کی شفٹ ہونے کی صلاحیت ختم ہو سکتی ہے۔

آپ اپنے ٹرانسمیشن سیال کو کیسے فلش کرتے ہیں؟

کولر سے ٹرانسمیشن سیال کو واپس کرنے والی نلی کو منقطع کریں اور سرے کو تازہ ٹرانسمیشن سیال سے بھری بالٹی میں رکھیں۔ گاڑی کو اسٹارٹ کریں اور ٹرانسمیشن کو گیئرز کے ذریعے آگے پیچھے چلائیں جب تک کہ ٹرانسمیشن سے نکلنے والا سیال صاف نظر نہ آئے یا آپ کا سیال تقریباً ختم نہ ہو جائے۔