DDC تصادم کی روک تھام کے فارمولے میں تین زندگی بچانے والے اقدامات شامل ہیں: 1. خطرے کو پہچانیں، 2. دفاع کو سمجھیں، 3۔
جب بھی آپ کو ممکنہ تنازعہ محسوس ہوتا ہے تو آپ کون سی تکنیک استعمال کرسکتے ہیں؟
شہری ٹریفک
| سوال | جواب دیں۔ |
|---|---|
| جب بھی آپ کو ممکنہ تنازعہ محسوس ہوتا ہے تو آپ کون سی تکنیک استعمال کرسکتے ہیں؟ | IPDE عمل |
| کھڑی گاڑی سے گزرتے وقت آپ کو کتنا دور ہونا چاہیے؟ | 3 فٹ |
| شہر میں گاڑی چلاتے وقت، آپ کو ڈرائیونگ کی عام مہارتوں میں سے کون سی چیز درکار ہوگی؟ | IPDE عمل |
| عام طور پر تیز ٹریفک کے لیے کون سی لین ہوتی ہے؟ | بائیں |
دو اہم عوامل کیا ہیں جو شہر میں ڈرائیونگ کو زیادہ خطرناک بناتے ہیں؟
دو اہم عوامل جو شہر میں ڈرائیونگ کو زیادہ خطرناک بناتے ہیں وہ ہیں گاڑیوں کی کثافت اور خلفشار کی کثرت۔
ٹیلگیٹرز خطرناک کیوں ہیں؟
دوسری گاڑی کو ٹیلگیٹ کرنا ناقابل یقین حد تک خطرناک ہے کیونکہ اگر لیڈ ڈرائیور بریک لگاتا ہے تو آپ کے پاس رفتار کم کرنے کے لیے بہت کم وقت ہوتا ہے۔ اسی لیے روڈ سیفٹی کے حامی اور ریگولیٹرز تجویز کرتے ہیں کہ آپ اپنی کار اور سامنے والی کار کے درمیان کم از کم چند سیکنڈ کا فاصلہ رکھیں۔
محفوظ ڈرائیونگ کے لیے کون سی مہارت سب سے اہم ہے؟
کم خطرے کے ساتھ ڈرائیونگ کا کام انجام دینے کے لیے، آپ کو:
- علم اور بصری مہارتوں کا استعمال کریں۔
- رفتار، وقت اور جگہ کا اندازہ لگانا۔
- اندازہ لگائیں کہ آپ کی کار عام اور ہنگامی حالات میں کیسا جواب دے گی۔
- محفوظ ڈرائیونگ میں فیصلہ کرنا سب سے اہم چیز ہے۔
تیار کرنے کے لیے ڈرائیونگ کی ایک اہم مہارت کیا ہے؟
سڑک پر اپنی پوری توجہ دینا ڈرائیونگ کا ایک اہم ہنر ہے جس کی نشوونما ہوتی ہے۔ سڑک پر اپنی پوری توجہ دینا ڈرائیونگ کا ایک اہم ہنر ہے جس کی نشوونما ہوتی ہے۔
گاڑی چلانے کا بنیادی خطرہ کیا ہے؟
گاڑی چلانا جب آپ نے ایک یا دو شراب پی تھی، یا جب آپ منشیات یا الکحل کے زیر اثر ہوں۔ جب آپ مشغول ہوں تو گاڑی چلانا (مثال کے طور پر، جب آپ ٹیکسٹ کر رہے ہوں یا اپنا سیل فون استعمال کر رہے ہوں)۔ جب آپ تھکے ہوئے ہوں تو گاڑی چلانا۔ جب سڑکیں پھسلن ہوں یا جب موسم خراب ہو، جیسے کہ دھند، بارش، برف میں بہت تیز گاڑی چلانا۔
کیا ہم سب سے خطرناک چیز ڈرائیونگ کرتے ہیں؟
اگرچہ مہلک ڈرائیونگ کے اعدادوشمار کئی دہائیوں کے دوران مسلسل بہتر ہوتے رہے ہیں، لیکن ہماری کاریں چلانا وہ واحد سب سے خطرناک سرگرمی ہے جو ہم دن میں انجام دیتے ہیں۔ چونکہ زیادہ تر لوگ اپنی زندگی کے تقریباً ہر روز موٹر گاڑی میں ہوتے ہیں، اس لیے گاڑی چلانا یا یہاں تک کہ ایک مسافر کے طور پر سوار ہونا ہمارے لیے ناقابل یقین حد تک معمول بن جاتا ہے۔
وہ 5 طریقے کون سے ہیں جن سے آپ ڈرائیونگ کرتے وقت خطرے کو کم یا کنٹرول کر سکتے ہیں؟
ان دفاعی ڈرائیونگ تجاویز پر عمل کرنے سے وہیل کے پیچھے آپ کے خطرے کو کم کرنے میں مدد مل سکتی ہے:
- پہلے حفاظت کے بارے میں سوچیں۔
- اپنے اردگرد کے ماحول سے آگاہ رہیں - توجہ دیں۔
- دوسرے ڈرائیوروں پر انحصار نہ کریں۔
- 3 سے 4 سیکنڈ کے اصول پر عمل کریں۔
- اپنی رفتار کم رکھیں۔
- فرار کا راستہ اختیار کریں۔
- الگ الگ خطرات۔
- خلفشار کو کاٹ دیں۔
میں ڈرائیونگ میں کیسے اچھا ہو سکتا ہوں؟
ایک بہتر ڈرائیور کیسے بنیں۔
- ایک دفاعی ڈرائیونگ کورس لیں۔
- اپنے ہاتھوں کو پہیے پر مناسب پوزیشن پر رکھیں۔
- جب آپ نیند میں ہوں تو گاڑی نہ چلائیں (یا دوسری صورت میں ہوشیار نہ ہوں)
- تیز رفتاری کی زحمت نہ کریں۔
- باس کی طرح ڈرائیونگ کے سخت حالات کو ہینڈل کریں۔
- خلفشار کو دور کریں اور جانیں کہ آپ کہاں جا رہے ہیں۔
- مشق کریں۔
آپ ڈرائیونگ کے دوران دن میں خواب دیکھنا کیسے روکیں گے؟
ڈرائیونگ کے دوران دن میں خواب دیکھنے سے کیسے بچیں۔
- دفاعی ڈرائیونگ پر ریفریشر کورس کریں۔ دفاعی انداز میں گاڑی چلانے کے لیے کوشش کی ضرورت ہوتی ہے اور یہ آپ کے دماغ کو مصروف رکھے گا۔
- آس پاس کی ٹریفک کے بارے میں اپنی بیداری کو پھیلائیں۔ اپنی توجہ سامنے والی کار تک محدود نہ رکھیں۔
- ایک محفوظ فالونگ فاصلہ برقرار رکھیں۔
- ٹریفک کے نشانات پر دھیان دیں۔
مشغول ڈرائیونگ کی نمبر 1 وجہ کیا ہے؟
بات کرنا اور ٹیکسٹ کرنا۔ وہ لوگ جو ڈرائیونگ کے دوران بات کرنے یا ٹیکسٹ کرنے کے لیے اپنے سیل فون کا استعمال کرتے ہیں وہ ڈرائیونگ کے حادثات کی سب سے عام وجہ ہیں۔ درحقیقت، نیشنل سیفٹی کونسل کا اندازہ ہے کہ تمام کار حادثات میں سے 26% سیل فونز پر مشتمل ہوتے ہیں۔
کیا دن میں خواب دیکھنا شیزوفرینیا کا باعث بن سکتا ہے؟
خراب دن میں خواب دیکھنے کی اکثر تشخیص شیزوفرینیا کے طور پر کی جاتی ہے، جو کہ سائیکوسس کی ایک قسم ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ شیزوفرینیا والے لوگ حقیقت کو فنتاسی سے الگ نہیں کر سکتے۔
کیا دن میں خواب دیکھنے والے ذہین ہوتے ہیں؟
اٹلانٹا کے جارجیا انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی سے ڈاکٹر ایرک شوماکر اور ڈاکٹریٹ کی طالبہ کرسٹین گوڈون کی سربراہی میں نئی تحقیق سے ظاہر ہوتا ہے کہ دن میں خواب دیکھنے والوں کا دماغ بہت فعال ہوتا ہے، اور یہ کہ وہ عام آدمی سے زیادہ ذہین اور تخلیقی ہو سکتے ہیں۔
کیا دن میں خواب دیکھنا ADHD کی علامت ہے؟
ADHD میں، خود کو منظم کرنے کی یہ صلاحیت خراب ہو جاتی ہے۔ ADHD والے لوگ اس بات سے بے خبر ہو سکتے ہیں کہ وہ دن میں خواب دیکھنے میں مصروف ہیں، اور انہیں اسے بند کرنے میں مشکلات کا سامنا ہے۔ ADHD والے لوگ دن میں خواب دیکھتے ہوئے ہائپر فوکس کر سکتے ہیں۔ یہ اس سے زیادہ شدید حالت ہے جس کا تجربہ ADHD کے بغیر لوگوں کو ہوتا ہے جب وہ دن میں خواب دیکھتے ہیں۔
لوگ دن میں خواب کیوں دیکھتے ہیں؟
غلط دن میں خواب دیکھنے کی کیا وجہ ہے؟ ماہرین کا خیال ہے کہ MD، عام طور پر، صدمے، بدسلوکی یا تنہائی کے جواب میں مقابلہ کرنے کا ایک طریقہ کار ہے جو دن میں خواب دیکھنے والے کو ایک پیچیدہ خیالی دنیا کی طرف لے جاتا ہے تاکہ وہ مصیبت، تنہائی، یا شاید حقیقی میں بے بسی کے وقت فرار ہو جائیں۔ زندگی
کام کے علاقے سے گاڑی چلاتے وقت آپ کو کم از کم فاصلہ کیا ہونا چاہیے؟
تین سیکنڈ کا اصول نیشنل سیفٹی کونسل کم از کم تین سیکنڈ کے بعد فاصلہ طے کرتی ہے۔
گاڑی چلانے سے پہلے کیا چیک کرنا چاہیے؟
اپنی کار شروع کرنے سے پہلے 10 چیزیں چیک کریں۔
- کوئی بھی چیز آپ کی گاڑی میں رکاوٹ نہیں بن رہی ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ ٹائروں کے قریب کوئی پتھر یا کوئی اور کار آپ کا راستہ روک رہی ہو۔
- ٹائر چیک کریں۔
- سیال کی تمام سطحوں کو چیک کریں۔
- شیشے کے تمام علاقے کو صاف کریں۔
- پیچھے دیکھنے کے آئینے کو ایڈجسٹ کریں۔
- اپنی سیٹ ایڈجسٹ کریں۔
- اپنی سیٹ بیلٹ باندیں.
- تمام وارننگ لائٹس کو چیک کریں۔
گاڑی چلانے سے پہلے مجھے کیا چیک کرنا چاہیے؟
منتقل ہوتے وقت، آپ کو ہمیشہ:
- سڑک صاف ہے چیک کرنے کے لیے اپنے آئینے کا استعمال کریں۔
- اپنے اندھے دھبوں کو چیک کرنے کے لیے ارد گرد دیکھیں (کہیں بھی آپ کے آئینے سے ڈھکے ہوئے نہیں ہیں)
- اپنے ارادے کی نشاندہی کریں۔
- حتمی چیک کریں کہ جانا محفوظ ہے۔
- ایکسلریٹر کو آہستہ سے دبائیں اور سڑک پر احتیاط سے اپنی طرف رکھتے ہوئے چلیں۔
5 پوائنٹ چیک کیا ہے؟
گیئر کو منتخب کرنے سے پہلے اور بعد میں آپ کو 5 پوائنٹس چیک کرنے کی ضرورت ہے: بائیں بلائنڈ اسپاٹ، لیفٹ مرر، درمیانی عکس، دایاں عکس، دائیں بلائنڈ اسپاٹ (5 پوائنٹس) کو چیک کریں۔
آپ ٹریفک لائٹس پر دستی کار کو کیسے روکتے ہیں؟
رکنے کے لیے: کلچ کو دبائیں، اور اسے اندر رکھتے ہوئے، بریک دبائیں۔ کلچ کو اندر رکھیں، یا شفٹر کو نیوٹرل میں رکھیں اور کلچ کو چھوڑ دیں۔ جانے کے لیے: شفٹر کو پہلے گیئر میں لگائیں، بریک چھوڑ دیں، پھر آہستہ آہستہ کلچ کو چھوڑتے ہوئے گیس کے پارٹ وے کو فوری طور پر دبا دیں۔
میں اپنی روشنیوں کو رکنے سے کیسے روک سکتا ہوں؟
ایک جنکشن پر بیکار بیٹھ کر روشنیاں سبز ہو جاتی ہیں، آپ دور کھینچنے کے لیے جاتے ہیں اور … آپ رک گئے ہیں.... دور کھینچتے وقت:
- اپنے بائیں پاؤں کے ساتھ کلچ پیڈل کو دبائیں.
- پہلا گیئر منتخب کریں۔
- آہستہ سے ایکسلریٹر پر دباؤ ڈالیں جب تک کہ revs تقریباً 1500 تک نہ پہنچ جائے۔
- کلچ پیڈل سے آہستہ آہستہ دباؤ اٹھائیں جب تک کہ آپ کو کاٹنے کا مقام نہ مل جائے۔
کیا ٹریفک میں کلچ چلانا ٹھیک ہے؟
سیدھی لائن میں ڈرائیونگ کے دوران کلچ چلانا (یعنی ہائی وے یا انٹر اسٹیٹ کے فلیٹ/لیول اسٹریچ پر ٹریفک جام کے دوران) اتنا نقصان دہ نہیں جتنا کہ پہاڑی یا مائل پر ایسا کرنا اتنا نقصان دہ نہیں ہے کیونکہ یہ کلچ پر اتنا بوجھ نہیں ڈالتا ہے۔ اجزاء، لیکن یہ پھر بھی پہننے کا سبب بنتا ہے۔
میں اپنے کلچ کنٹرول کو کیسے بہتر بنا سکتا ہوں؟
کلچ کنٹرول ٹپس
- ایک پرسکون اور فلیٹ پریکٹس ایریا تلاش کریں۔
- ہینڈ بریک چھوڑ دو۔
- کلچ کو پوری طرح نیچے دبائیں اور گاڑی کو پہلے گیئر میں ڈالیں۔
- ایکسلریٹر کو ہلکا ہلکا جھٹکا دیں۔
- آہستہ آہستہ کلچ کو اس وقت تک اٹھائیں جب تک کہ گاڑی آگے بڑھنے نہ لگے۔
کیا آپ ایک ہی وقت میں کلچ اور ایکسلریٹر کو دبا سکتے ہیں؟
کلچ پیڈل کو دائیں نیچے کی طرف دھکیلیں اور اسی وقت ایکسلریٹر کو پیڈل کو دائیں اوپر آنے دیں۔ گیئر لیور کو نیوٹرل پر لے جائیں اور اسے وہیں پکڑیں۔ کلچ پیڈل کو اوپر آنے دیں، ایکسلریٹر پیڈل کو جلدی سے دبائیں اور اسے فوراً چھوڑ دیں۔
کیا آپ بریک لگاتے وقت کلچ لگاتے ہیں؟
آپ رکنے سے پہلے کلچ دباتے ہیں، نہ صرف بریک لگانے کے وقت۔ لہذا بنیادی طور پر جب آپ 5mph (تقریبا) سے نیچے جاتے ہیں تو کلچ نیچے جاتا ہے۔
بریک لگاتے وقت آپ کو کلچ کو کب نیچے رکھنا چاہیے؟
اگر آپ 10 میل فی گھنٹہ سے کم رفتار سے گاڑی چلا رہے ہیں اور رکنا چاہتے ہیں تو بریک سے پہلے کلچ کو دبائیں تاکہ گاڑی رک نہ جائے۔ اگر آپ 10 میل فی گھنٹہ سے کم رفتار سے گاڑی چلا رہے ہیں اور پہلے بریک دبائیں پھر کلچ دبائیں تو آپ کے رک جانے یا ہلنے والے رکنے کا زیادہ امکان ہے۔
انجن کی بریک کیوں غیر قانونی ہے؟
یہ رگڑ بریک کی زندگی کو بڑھا سکتا ہے اور ڈرائیوروں کو اپنی رگ پر بہتر کنٹرول برقرار رکھنے میں مدد کر سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، ایک کھڑی یا لمبی ڈھلوان سے نیچے گاڑی چلاتے وقت یہ فائدہ ہو سکتا ہے۔ کچھ علاقوں میں انجن کی بریک لگانا ممنوع ہے کیونکہ اس سے پیدا ہونے والے اونچی آواز میں۔
کیا آپ تیسرے گیئر سے پہلے تک جا سکتے ہیں؟
اس نے کہا ، جب آپ ابھی بھی حرکت میں ہوں تو آپ کو شاذ و نادر ہی پہلے جانا چاہئے۔ اگر آپ فل سٹاپ پر آ رہے ہیں، تو آپ جس گیئر میں ہیں اس میں رکیں، آخری لمحے میں کلچ کو ڈبو دیں، اور پھر پہلے اندر جائیں۔ یقیناً آپ کر سکتے ہیں۔