ایک کار میں عام طور پر فی سلنڈر میں ایک فیول انجیکٹر ہوتا ہے۔ لہذا، اگر آپ چار سلنڈر والی کار چلاتے ہیں، تو اس میں زیادہ تر چار فیول انجیکٹر ہوں گے۔
ایک سلنڈر میں کتنے انجیکٹر ہوتے ہیں؟
ایک انجیکٹر
ایندھن کی مقدار کے ساتھ ساتھ فیول انجیکشن کے وقت کو بہتر بنانے کے لیے فیول انجیکٹر انجن کمپیوٹر کے ذریعے کنٹرول کیے جاتے ہیں۔ فی سلنڈر ایک انجیکٹر ہے جو انجن کو ایندھن فراہم کرتا ہے۔
کیا آپ صرف 1 فیول انجیکٹر بدل سکتے ہیں؟
ہاں، آپ صرف 1 فیول انجیکٹر بدل سکتے ہیں۔
کیا آپ خراب فیول انجیکٹر سے گاڑی چلا سکتے ہیں؟
اگرچہ فیول انجیکٹر کے مسائل عام طور پر وارننگ دیتے ہیں، اپنی گاڑی کو لمبے عرصے تک بند یا ناقص فیول انجیکٹر کے ساتھ چلانے سے مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔ ایندھن کی کھپت میں اضافہ۔ ٹیل پائپ کے دھوئیں اور اخراج میں نمایاں اضافہ۔ تیز رفتاری کے دوران بے کار اور ہچکچاہٹ۔
کیا فیول انجیکٹر کو تبدیل کرنا مہنگا ہے؟
جب آپ اپنے فیول انجیکٹر کو تبدیل کر لیں تو کیا امید رکھیں۔ اپنے فیول انجیکٹر کو تبدیل کرنا آپ کی گاڑی کو برقرار رکھنے کا حصہ ہے۔ متبادل کی قیمت میں پرزے اور لیبر شامل ہیں۔ مزدوری کی لاگت $200 اور $300 کے درمیان ہوسکتی ہے، جبکہ حصوں کی قیمت $150 سے $600 تک مختلف ہوگی۔
کن کاروں میں براہ راست اور پورٹ انجیکشن ہیں؟
مثالوں میں شامل ہیں:
- Ford 3.5L EcoBoost اور V6 انجنوں کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا۔
- لیکسس 2GR-FSE انجن۔
- آڈی کے VW گروپ 3.0-لیٹر V-6 اور 5.2-لیٹر V-10 انجن۔
- ٹویوٹا کے 2.0-لیٹر ان لائن فور سلنڈر انجن سبارو کے ذریعہ بنائے گئے ہیں، اور D4-S 3.5-لیٹر V6 اور 5.0-لیٹر V-8 انجن۔
دوہری انجیکٹر کیا ہے؟
نیا نسان ڈوئل انجیکٹر سسٹم فی سلنڈر انجیکٹر کی تعداد کو دوگنا کرتا ہے۔ یہ ایندھن کی بوندوں کے قطر کو کم کرتا ہے، جس کے نتیجے میں ہموار، زیادہ مستحکم دہن ہوتا ہے۔
کیا آپ خراب فیول انجیکٹر سے گاڑی چلا سکتے ہیں؟
1 فیول انجیکٹر کو تبدیل کرنے میں کتنا خرچ آتا ہے؟
کیا انجیکٹر کو تبدیل کرنا مشکل ہے؟
فیول انجیکٹر کو تبدیل کرنا ایک مشکل پروجیکٹ لگتا ہے، لیکن تھوڑی سی مہارت سے آپ یہ کام خود کر سکتے ہیں اور پیسے بچا سکتے ہیں۔ دکانیں فیول انجیکشن کے کام کے لیے بھاری رقم وصول کرتی ہیں۔ اگر آپ جانتے ہیں کہ آپ کے پاس ایک خراب انجیکٹر ہے، تو یہ کام گھر پر کیا جا سکتا ہے۔
فیول انجیکٹر کو تبدیل کرنا کتنا مشکل ہے؟
فیول انجیکٹر کو کس مائلیج پر تبدیل کیا جانا چاہیے؟
50,000 اور 100,000 میل کے درمیان
آپ کی کار پر فیول انجیکٹر عموماً 50,000 اور 100,000 میل کے درمیان چلتے ہیں۔ انجیکٹر کے چلنے کی لمبائی کا کار میں استعمال ہونے والی گیس کی قسم اور ایندھن کے مختلف فلٹرز کو کتنی بار تبدیل کیا جاتا ہے اس سے بہت زیادہ تعلق ہوتا ہے۔
کون سی کاریں اب بھی پورٹ انجیکشن ہیں؟
4 پورٹ انجکشن کس نے بنایا؟
ٹویوٹا نے یہ ٹیکنالوجی متعارف کروائی تھی، جسے وہ D-4S انجیکشن کہتے ہیں، V-6 پر ایک دہائی سے بھی زیادہ عرصہ قبل متعارف کرایا تھا اور اب اپنے 2.0-لیٹر فلیٹ فور (جو سبارو نے بنایا ہے) پر پورٹ اور ڈائریکٹ انجکشن استعمال کیا ہے، 3.5-لیٹر V۔ -6، اور 5.0-لیٹر V-8۔
دوہری انجیکٹر کیسے کام کرتے ہیں؟
نیا جڑواں انجیکٹر سسٹم فی سلنڈر میں صرف ایک کی بجائے ایندھن کو دو انٹیک پورٹس تک پہنچا کر کام کرتا ہے۔ یہ عمل بخارات کو بہتر بنا کر اور ایندھن کی بوندوں کے قطر کو تقریباً 60 فیصد تک کم کر کے کام کرتا ہے، جس سے دہن زیادہ موثر ہوتا ہے۔
کیا انجیکٹر کلینر غلط آگ کو ٹھیک کر دے گا؟
کیا انجیکٹر کلینر غلط آگ کو ٹھیک کر دے گا؟ اگر آپ کا انجن غیر متوازن ہوا سے ایندھن کے تناسب کی وجہ سے خراب ہو جاتا ہے کیونکہ بند ایندھن کے انجیکٹر کی وجہ سے، تو ہاں، انجیکٹر کلینر بند ایندھن کے انجیکٹر کو صاف کر سکتا ہے اور ہوا کو ایندھن کے تناسب سے بحال کر سکتا ہے۔
کیا نئے فیول انجیکٹر کی کارکردگی بہتر ہوگی؟
فیول انجیکٹر کو تبدیل کرنا "پلگ اینڈ پلے" پرفارمنس اپ گریڈ نہیں ہے، جیسے کم پابندی والے ایئر فلٹر کو انسٹال کرنا۔ یہ ایسی چیز ہے جس کے بارے میں علم کی ضرورت ہوتی ہے کہ ایندھن کی ترسیل کا نظام کیسے کام کرتا ہے۔ درحقیقت، اگر غلط طریقے سے کیا جائے تو فیول انجیکٹر کو اپ گریڈ کرنا دراصل انجن کی طاقت کو کم کر سکتا ہے۔