جب یہ انڈیکیٹر آن ہوتا ہے، تو آپ کے ایک یا زیادہ ٹائر نمایاں طور پر فلا ہوتے ہیں۔ آپ کو جتنی جلدی ممکن ہو رک کر اپنے ٹائر چیک کرنے چاہئیں۔ گاڑی کی رفتار 18 میل فی گھنٹہ (30 کلومیٹر فی گھنٹہ) سے زیادہ ہونے پر VTM-4 لاک عارضی طور پر منقطع ہو جائے گا۔
ہونڈا پائلٹ میں VTM کیا ہے؟
صفحہ 1. ویری ایبل ٹارک مینجمنٹ 4WD سسٹم (VTM-4) خود کار طریقے سے انجن ٹارک کی مختلف مقدار کو پیچھے کے پہیوں میں کم کرشن کی حالت میں منتقل کرتا ہے۔ اگر آپ کا MDX پھنس جانے پر مزید کرشن کی ضرورت ہو، یا پھنس جانے کا امکان ہو، تو آپ VTM-4 لاک بٹن کو پچھلے پہیوں میں ٹارک بڑھانے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں۔
VTM 4 لاک کا کیا مطلب ہے؟
VTM-4 Lock® خصوصیت آپ کو پیچھے کی تفریق کو دستی طور پر لاک کرنے کی اجازت دیتی ہے تاکہ آپ انتہائی حالات کا سامنا کرنے پر آپ کو حرکت دے سکیں۔ صرف لاک بٹن کو دبانے سے، آپ رفتار حاصل کرنے کے لیے فور وہیل ڈرائیو کو مکمل طور پر مشغول کر سکتے ہیں، اپنی تمام طاقت کو پچھلے ایکسل پر لگا کر۔
آپ 2005 ہونڈا پائلٹ پر VTM 4 کو کیسے بند کرتے ہیں؟
پہلا طریقہ صرف VTM4 بٹن کو دبانا ہے جو ریڈیو کے ساتھ والے ڈیش پر واقع ہے۔ دوسرا طریقہ یہ ہے کہ ڈرائیو سلیکٹر لیور کو پارک میں شفٹ کیا جائے اور پھر جب آپ کو روکا جائے تو واپس ڈرائیو پر جائیں۔ تیسرا طریقہ یہ ہے کہ گاڑی کو بند کر دیں اور پھر اسے دوبارہ آن کر دیں۔
ہونڈا پائلٹ 4WD ہے یا AWD؟
ہونڈا کی SUVs، کراس اوور اور ٹرکوں کی وسیع لائن اپ میں، درج ذیل چار گاڑیاں وہ ہیں جو Honda کے AWD سسٹم کو نمایاں کرتی ہیں: CR-V، HR-V، پائلٹ اور رج لائن۔
میری ریج لائن میں میری VTM-4 لائٹ کیوں ہے؟
جب آپ کی Honda Ridgeline ٹریکشن کنٹرول موڈ میں ہوتی ہے، تو VTM-4 روشن ہوجاتا ہے۔ لیکن VTM-4 طویل عرصے تک روشن رہنا بعض اوقات انجن کے مسائل کی نشاندہی کرتا ہے۔ رینچ کی شکل والی لائٹ مینٹیننس مائنڈر انڈیکیٹر ہے، اور اس کا مطلب ہے کہ اب وقت آگیا ہے کہ آپ کی ہونڈا ریج لائن کو اس کے مینٹی نینس شیڈول کے مطابق سرو کیا جائے۔
مجھے ریئر ڈیفرینشل فلوئڈ Honda Pilot کب تبدیل کرنا چاہیے؟
60,000 میل پیچھے کی تفریق سیال کو تبدیل کریں۔
آپ 4 ہائی میں کتنی تیزی سے جا سکتے ہیں؟
55 ایم پی ایچ سب سے تیز رفتار ہے جس میں آپ کو 4×4 ہائی استعمال کرتے وقت گاڑی چلانا چاہیے۔ 55 میل فی گھنٹہ "رفتار کی حد" ہے۔ اس رفتار سے آگے گاڑی چلانے سے آپ کے 4×4 سسٹم کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔
4 لو اور 4 ہائی میں کیا فرق ہے؟
نئے 4×4 سسٹمز کی اکثریت میں "4-High' اور "4-Low" کے لیے سیٹنگز ہوتی ہیں جب کہ "Auto" سیٹنگ ڈیفالٹ سیٹنگ کے طور پر کام کرتی ہے۔ لہذا، جب صورتحال بہتر کرشن کا مطالبہ کرتی ہے… "4-ہائی" کا استعمال کریں جب… آپ کو معمول سے تھوڑا زیادہ کرشن کی ضرورت ہو، لیکن پھر بھی آپ معقول حد تک تیز رفتاری سے گاڑی چلا سکتے ہیں۔
کیا آپ ہائی وے پر 4 ہائی استعمال کر سکتے ہیں؟
ہاں، تکنیکی طور پر آپ ہائی وے پر 4WD استعمال کر سکتے ہیں، لیکن اگر آپ ایسا کرتے ہیں، تو یقینی بنائیں کہ یہ 4H فور وہیل ڈرائیو ہے۔ 4H کا استعمال کرتے ہوئے، آپ کو وہ تمام کرشن مل جائے گا جس کی آپ کو ضرورت ہے تاکہ آپ مناسب رفتار سے محفوظ طریقے سے اپنی منزل تک پہنچ سکیں۔ ہائی وے کی رفتار سے گاڑی چلاتے ہوئے کبھی بھی 4L فور وہیل ڈرائیو استعمال نہ کریں۔
مجھے 4H یا 4L کب استعمال کرنا چاہیے؟
وہ چیزیں جن کے بارے میں آپ کو معلوم ہونا چاہیے زیادہ تر گاڑیوں کے لیے، آپ کو فور وہیل ڈرائیو میں منتقل ہونے کے لیے 'پارک' میں روکنا پڑتا ہے۔ اگر آپ تیز رفتاری سے گاڑی چلا رہے ہیں تو آپ 4H استعمال کر سکتے ہیں تاکہ آپ کو برف باری یا بارش کے حالات میں ہائی وے پر بہتر کرشن ملے۔ 4L انتہائی آف روڈ حالات اور سست رفتاری کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے۔
کیا مجھے ٹونگ کرتے وقت 4 وہیل ڈرائیو استعمال کرنی چاہیے؟
آپ کو اپنے ٹریلر کو خشک فرش پر گاڑی کے ساتھ 4-وہیل ڈرائیو میں نہیں باندھنا چاہیے۔ عام ٹونگ کے لیے آپ کو ہمیشہ 2-وہیل ڈرائیو استعمال کرنی چاہیے۔ اس میں مستثنیات انتہائی حالات ہیں جیسے برف سے ڈھکی ہوئی یا کیچڑ والی سڑکیں جن کے لیے عام طور پر 4 وہیل ڈرائیو کی ضرورت ہوتی ہے۔
2WD 4WD سے زیادہ کیوں کر سکتا ہے؟
2wd مساوی 4 وہیل ڈرائیو ماڈل سے کئی سو پاؤنڈ ہلکے ہیں کیونکہ ان میں ٹرانسفر کیس، ایکسٹرا ڈرائیو ایکسل اور شافٹ نہیں ہے۔ یہی وجہ ہے کہ 2wd ٹرکوں کی ٹو ریٹنگ 4 wd ٹرکوں سے زیادہ ہوتی ہے۔ آپ RWD کے مقابلے میں برف میں 4×4 کے ساتھ بہت بہتر کام کریں گے۔
اگر آپ کی زبان کا وزن زیادہ ہو تو کیا ہوتا ہے؟
بہت زیادہ زبان کا وزن ٹوئنگ گاڑی کے پچھلے ٹائروں کو اوورلوڈ کر سکتا ہے، گاڑی کے پچھلے سرے کو چاروں طرف دھکیل سکتا ہے۔ جب ایسا ہوتا ہے، گاڑی کو کنٹرول کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ کونوں یا منحنی خطوط پر پینتریبازی کرنا زیادہ مشکل ہو سکتا ہے اور جب آپ بریک لگانے کی کوشش کرتے ہیں تو آپ کی گاڑی اتنی ریسپانس نہیں ہو سکتی ہے۔
کیا زبان کا وزن پے لوڈ کے طور پر شمار ہوتا ہے؟
پے لوڈ کی صلاحیت کا ایک حصہ زبان کا وزن ہے۔ یہ پیمائش اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ ٹرک کی زبان پر باندھا ہوا بوجھ کتنا وزن رکھتا ہے۔ یہ ٹریلر کے کل وزن کے 10 سے 15 فیصد تک ہے۔ مثال کے طور پر، اگر آپ کے پاس ایک ایکسل آٹھ فٹ لمبا ٹریلر خالی ہے، تو ٹریلر کا وزن تقریباً 320 پاؤنڈ ہے۔
کیا ہچ کا وزن زبان کے وزن کے برابر ہے؟
یہ بالکل مختلف نہیں ہے! زبان کا وزن اور ہچ وزن دونوں اصطلاحات ہیں جو بمپر پل ٹریلر کی رکاوٹ پر ڈالنے والی قوت کا حوالہ دیتے ہیں۔ پانچویں پہیے کے ٹریلرز پر بحث کرتے وقت، اصطلاح "پن وزن" بھی اسی چیز کو بیان کرتی ہے، جو ان لوگوں کے لیے اور بھی زیادہ الجھن کا باعث بنتی ہے جو صرف رسیاں سیکھ رہے ہیں۔
کیا ہچ اونچائی زبان کے وزن کو متاثر کرتی ہے؟
ایک لفظ میں، ہاں، زبان کی اونچائی زبان کے وزن کو متاثر کرتی ہے۔