ایئر کمپریسر سسٹم کو ری سیٹ کرنے کی اجازت دینے کے لیے آپ کو صرف مثبت اور منفی بیٹری کیبلز کو بیٹری سے منقطع کرنا اور انہیں ایک ساتھ چھونے کی ضرورت ہے۔ اس کے بعد آپ کو ان لوگوں کو تقریباً دس منٹ کے لیے بیٹھنے دینا چاہیے تاکہ سسٹم کو مکمل طور پر بند ہونے دیں۔
آپ مرسڈیز پر ایئر سسپنشن کو کیسے بند کرتے ہیں؟
مرسڈیز GL500 میں ایئر سسپنشن کو بند کرنے کے لیے آپ کو ریئر ویو مرر کے اوپر والے بٹن کو دبانے کی ضرورت ہے جو کار کو آٹو ایڈجسٹ ہونے سے روکتا ہے۔
آپ مرسڈیز ایئر پمپ کی جانچ کیسے کرتے ہیں؟
ثانوی ایئر پمپ ٹیسٹنگ: کنیکٹر ہٹانے کے ساتھ، ٹرمینلز (سرخ تیر) کے پار ایک DVOM کو جوڑیں۔ انجن شروع کریں، (یہ ٹھنڈا ہونا چاہئے)۔ DVOM کو بیٹری وولٹ (پیلا تیر) دکھانا چاہیے۔ اگر ایسا ہوتا ہے اور پمپ نہیں چلا تو پمپ ناقص ہے۔
کیا مرسڈیز ای کلاس میں ایئر سسپنشن ہے؟
نئی ای کلاس میں پہلی بار ایئر باڈی کنٹرول ایئر سسپنشن کی خصوصیات۔ گراؤنڈ کلیئرنس کو بڑھانے کے لیے سسپنشن کو 25 ملی میٹر تک بڑھایا جا سکتا ہے۔ تیز رفتاری پر، سسپنشن خود بخود کم ہوجاتا ہے، جس سے ایروڈائنامک ڈریگ کو کم کرنے اور ہینڈلنگ کے استحکام کو مزید بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔
اگر ہوا کی معطلی ناکام ہو جائے تو کیا ہوتا ہے؟
اگر ایئر کمپریسر فیل ہونا یا خراب ہونا شروع ہو جاتا ہے، تو تھیلے ہوا سے نہیں بھریں گے، جس سے گاڑی کو دوسرے اہم حصوں پر اثر پڑے گا۔ کمپریسر تھیلوں کو بھرنے کے لیے ہوا پیدا کرنے کے لیے ایک موٹر پر انحصار کرتا ہے، اور یہ وہ جگہ ہے جہاں مسائل سامنے آتے ہیں۔
آپ کو کیسے پتہ چلے گا کہ آپ کا ایئر سسپنشن خراب ہے؟
عام علامات میں پیچھے کا ڈھیلا یا تیز محسوس ہونا، ایک اچھال یا کھردری سواری، ایئر کمپریسر کا کثرت سے چلنا، اور ایک طرف جھک جانا شامل ہیں۔
کیا 2018 ای-کلاس میں ایئر سسپنشن ہے؟
ایئر سسپنشن (جسے ایئر باڈی کنٹرول کہا جاتا ہے) اور ڈرائیونگ موڈز E-Class کو شاندار استعداد فراہم کرتے ہیں۔ یہ کمفرٹ موڈ میں ڈھیر سارے سسپنشن ٹریول، سست اور ہموار شفٹوں اور لائٹ ٹچ اسٹیئرنگ کے ساتھ کروز کر سکتا ہے، یا اسپورٹ پلس موڈ میں سیٹ ہونے پر اونچائی اور سختی کی AMG سطح تک پہنچ سکتا ہے۔
آپ ایئر معطلی کے مسائل کی تشخیص کیسے کرتے ہیں؟
خراب یا ناکام ایئر معطلی ایئر کمپریسر کی علامات
- گاڑی کی سواری معمول سے کم۔ ایئر سسپنشن کمپریسر کے مسئلے کی پہلی اور عام علامات میں سے ایک گاڑی کی سواری کی اونچائی کا نمایاں طور پر کم ہونا ہے۔
- آپریشن کے دوران غیر معمولی شور۔
- کمپریسر نہیں آئے گا۔
مرسڈیز بینز ای کلاس کے فیوز کہاں ہیں؟
مرسڈیز بینز ای-کلاس میں سگار لائٹر (پاور آؤٹ لیٹ) فیوز فیوز #71 (سامنے کا اندرونی ساکٹ، سامنے کا سگریٹ لائٹر)، #72 (کارگو ایریا ساکٹ) سامان کے کمپارٹمنٹ فیوز باکس میں، اور فیوز #9 (دستانے) ہیں۔ کمپارٹمنٹ ساکٹ) انجن کمپارٹمنٹ فیوز باکس میں۔ یہ سامان کے ڈبے کے دائیں جانب، کور کے پیچھے واقع ہے۔
مرسڈیز بینز پر ایئر کمپریسر فیوز کہاں واقع ہے؟
مثال کے طور پر مرسڈیز بینز S-Class W220 پر، ایک ایئر کمپریسر ریلے ہے اور فیوز باکس پر فیوز 32 ہے جو انجن کے ڈبے کے مسافروں کی طرف واقع ہے۔ یہاں ایک تصویر ہے جو ظاہر کرتی ہے کہ وہ کہاں واقع ہیں۔
مرسڈیز کے مسافروں کے ڈبے کا فیوز باکس کب نکلا؟
پیداوار کا سال: 2003، 2004، 2005، 2006، 2007، 2008 مسافر ٹوکری فیوز باکس۔ انتباہ: گاڑی کے آلات کی سطح، ماڈل اور مارکیٹ کے لحاظ سے انفرادی کنیکٹرز کے لیے ٹرمینل اور ہارنس اسائنمنٹ مختلف ہوں گے۔
مرسڈیز بینز ایئر سسپنشن کے ناکام ہونے کی کیا وجہ ہے؟
ناقص ریلے یا اڑا ہوا فیوز ایئر سسپنشن کمپریسر ریلے فیل ہونے کے لیے جانا جاتا ہے۔ یہ یا تو ایئر سسپنشن کمپریسر کو بالکل بھی شامل نہیں کر سکتا یا اس سے بھی بدتر ہے کہ اسے ضرورت سے زیادہ دیر تک مصروف رکھا جائے۔ اگر ایئر سسپنشن کمپریسر کو زیادہ دیر تک بند رکھا جائے تو یہ خراب ہو سکتا ہے۔