سیمنٹ کی رکاوٹوں کو عام طور پر K-Rail بیریئرز یا کنکریٹ جرسی بیریکیڈز کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ رکاوٹیں پلاسٹک کی جرسی رکاوٹوں کا متبادل ہیں، جو ہلکے وزن اور زیادہ پورٹیبل ہیں۔ کنکریٹ کی جرسی بیریکیڈ کا سب سے عام استعمال کیا جاتا ہے: 10 فٹ لمبا x 24 چوڑا x 32 اونچا اور وزن تقریباً 4,000 پونڈ ہے۔
کنکریٹ بیریئر بلاک کا وزن کتنا ہوتا ہے؟
مکمل بیریئر بلاک: 2'x2'x6′ | 1 گز کنکریٹ کا وزن تقریباً 4,000 پاؤنڈ ہے۔ ہاف بیریئر بلاک: 2'x2'x3′ | کنکریٹ کے 1/2 گز کا وزن تقریباً 2,000 پاؤنڈ ہے۔
12 فٹ کنکریٹ جرسی بیریئر کا وزن کتنا ہے؟
تقریباً 600lb فی فٹ
2x2x4 کنکریٹ بلاک کا وزن کتنا ہے؟
تقریباً 3500 پونڈ
انہیں جرسی رکاوٹیں کیوں کہا جاتا ہے؟
جرسی بیریئر، جرسی وال، یا جرسی بمپ ایک ماڈیولر کنکریٹ یا پلاسٹک کی رکاوٹ ہے جو ٹریفک کی لین کو الگ کرنے کے لیے استعمال کی جاتی ہے۔ ان کا نام امریکی ریاست نیو جرسی کے نام پر رکھا گیا ہے جس نے پہلی بار 1950 کی دہائی میں ایک ہائی وے کی لین کے درمیان رکاوٹوں کو الگ کرنے والے کے طور پر استعمال کرنا شروع کیا۔
جرسی کی رکاوٹ کتنی لمبی ہے؟
ہر رکاوٹ والے حصے کی کم از کم لمبائی 10 فٹ ہوگی۔ DOTs کے لیے 20 فٹ یا اس سے بھی 30 فٹ کی لمبائی مانگنا عام ہے۔
کنکریٹ رکاوٹ کیا ہے؟
مخالف سمتوں میں سفر کرنے والے ٹریفک کو الگ کرکے، ایک ہی سمت میں سفر کرتے ہوئے، اور غلط گاڑیوں کو ری ڈائریکٹ کرکے حفاظت کے لیے ایک کنکریٹ میڈین بیریئر استعمال کیا جاتا ہے۔ کنکریٹ درمیانی رکاوٹ ایک مستقل رکاوٹ ہے۔ کنکریٹ کی رکاوٹیں یا تو جگہ پر ڈالی جاتی ہیں یا پہلے سے کاسٹ۔
کنکریٹ کی رکاوٹوں کے اوپر سبز چیزیں کیا ہیں؟
وہ رات کے وقت ہیڈلائٹس کو روکتے ہیں تاکہ آپ اندھا نہ ہوں۔ وہ اس پر پیسنے سے skateboarders رکھنے کے لئے ہیں. آپ کی گاڑی میں ایئر وینٹ کہاں ہیں؟ کیا وہ عام طور پر Hyundais میں ریڈیو کے دونوں طرف نہیں ہوتے؟
جرسی رکاوٹ کی لمبائی کتنی ہے؟
استعمال ہونے والی سب سے عام رکاوٹ کیا ہے؟
مضبوط پوسٹ ڈبلیو بیم
جرسی کی دیوار کیا ہے؟
جرسی بیریئر — جسے جرسی کرب، کے-ریل، یا جرسی وال کے نام سے بھی جانا جاتا ہے — سے مراد وہ رکاوٹیں ہیں جو آپ شاہراہوں کے بیچ اور اطراف میں، تعمیراتی مقامات پر، پارکنگ کی جگہوں پر، اور جہاں کہیں بھی ٹریفک کا رخ کیا جا رہا ہو۔
جرسی کی رکاوٹ کیسے کام کرتی ہے؟
جرسی بیریئرز کو حادثے کو ری ڈائریکٹ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، کار کی رفتار کا استعمال کرتے ہوئے اثر کو جذب کرتے ہیں اور گاڑی کو رول اوور کو روکنے کے لیے بیریئر کے ساتھ ساتھ متوازی اوپر کی طرف سلائیڈ کرتے ہیں۔
K ریلوں کو K ریل کیوں کہا جاتا ہے؟
دلچسپ بات یہ ہے کہ یہ کیلیفورنیا ڈویژن آف ہائی ویز کے ایک اختراعی کنکریٹ ڈیوائیڈر پر مبنی تھا جو یو ایس 99 کے وسط میں گریپ وائن گریڈ پر رکھا گیا تھا۔ انہوں نے اس ڈیوائیڈر کو "پیرابولک کنکریٹ بیریئر" کہا کیونکہ یہ ان ٹرکوں کو ہٹانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا جنہوں نے مدد کے لیے پچھلے ڈیوائیڈرز کا استعمال کیا تھا۔ ان کے خلاف رگڑ کر بریک لگانا۔
جرسی رکاوٹیں کس نے ایجاد کیں؟
جرسی کی رکاوٹ، جسے نیو جرسی کی دیوار بھی کہا جاتا ہے، 1950 کی دہائی میں سٹیونس انسٹی ٹیوٹ آف ٹیکنالوجی میں تیار کیا گیا تھا (موجودہ شکل میں 1959 میں متعارف کرایا گیا)، نیو جرسی، ریاستہائے متحدہ، نیو جرسی اسٹیٹ ہائی وے ڈیپارٹمنٹ کی ہدایت پر متعدد لین کو تقسیم کرنے کے لیے۔ ایک ہائی وے
کنکریٹ میڈین کیا ہے؟
کنکریٹ میڈین سٹرپس کربس 3، 4، 6 یا 8 انچ لمبے ہوتے ہیں اور انٹیگرل یا کرب اور گٹر ہو سکتے ہیں۔ کنکریٹ کی درمیانی پٹی جو 3 انچ لمبی ہوتی ہے انہیں لو پروفائل جزیرے کہتے ہیں۔
معنوی رکاوٹیں کیا ہیں؟
مواصلات میں سیمنٹک رکاوٹ کو معنی کی غلط فہمی اور تشریح کے طور پر بیان کیا جاسکتا ہے جو موثر مواصلات کو محدود کرتی ہے۔ یہ زبان، نشان اور علامت کی شکل میں ہو سکتا ہے۔ لفظ سیمنٹک یونانی لفظ "semantikos" سے منسوب ہے جو "اہم" کی طرف اشارہ کرتا ہے۔
روڈ ڈیوائیڈرز کو کیا کہتے ہیں؟
درمیانی پٹی یا مرکزی ریزرویشن وہ مخصوص علاقہ ہے جو منقسم روڈ ویز پر ٹریفک کی مخالف لین کو الگ کرتا ہے، جیسے منقسم ہائی ویز، ڈوئل کیریج ویز، فری ویز، اور موٹر ویز۔ یہ اصطلاح ہائی ویز کے علاوہ منقسم روڈ ویز پر بھی لاگو ہوتی ہے، جیسے شہری یا مضافاتی علاقوں میں کچھ بڑی سڑکیں۔
ایک مثبت میڈین رکاوٹ کیا ہے؟
ایک مثبت درمیانی رکاوٹ اسے عبور کرنا ناممکن بنا دیتی ہے، اس لیے وہ درحقیقت ایک منقسم ہائی وے ہوگی، چاہے یہ صرف 2 فٹ میڈین ہی کیوں نہ ہو۔ سورکل ایکسپریس وے ایک منقسم ہائی وے ہے۔ اگر درمیانی رکاوٹ ہٹا دی گئی تو یہ ایک غیر منقسم شاہراہ، IMHO ہوگی۔ دونوں سڑکوں کے درمیان صرف 4 فٹ کا فاصلہ ہے۔