CARFAX کینیڈا کے ذریعے تقویت یافتہ، کینیڈین ریڈ بک گاڑیوں کی تشخیص کی گائیڈ ہے کینیڈا کی حکومتیں، انشورنس کمپنیاں، مالیاتی ادارے، آٹو ڈیلر اور تشخیص کرنے والے۔
ریڈ بک اور بلیک بک کار کی قیمتوں میں کیا فرق ہے؟
آخر میں، بلیک بک اصل وقت میں پوچھنے کی اوسط قیمت فراہم کرتی ہے۔ آپ اس معلومات کو Auto123.com جیسی ویب سائٹس پر دوبارہ چیک کر سکتے ہیں۔ ریڈ بک سال، میک، ماڈل، کلومیٹر، اور اختیارات کی بنیاد پر مخصوص گاڑیوں کی تھوک اور خوردہ قیمتوں کی فہرست دیتی ہے۔ دو تحریری دستاویزات (صرف انگریزی) آپ کے اختیار میں ہیں۔
ریڈ بک کی قیمت کیا ہے؟
RedBook ویلیویشن رپورٹ آپ کو یہ سمجھنے میں مدد کرتی ہے کہ آج کی مارکیٹ میں آپ کی کار کی کیا قیمت ہے۔ آپ کی گاڑی کے کلومیٹر اور حالت کے مطابق ایک آزاد پرائسنگ اتھارٹی کے ذریعہ آپ کی فہرست کی قیمت کا بیک اپ لینا آپ کو ممکنہ خریداروں کے ساتھ قیمتوں کا تعین کرنے میں مدد کرے گا۔
کیا کینیڈا کے لیے کوئی کیلی بلیو بک ہے؟
کیلی بلیو بک نے کینیڈین کار خریداروں (KBB.ca) کے لیے کینیڈا میں اپنی صارف سائٹ کی پیشکش کا آغاز کیا۔
بلیک بک ویلیو کینیڈا کیا ہے؟
کینیڈین بلیک بک ایک ایسی خدمت ہے جو ڈرائیوروں کو ان کی پہلے سے ملکیتی گاڑیوں کی تخمینہ قیمت جاننے کی اجازت دیتی ہے (عرف ان کی "کینیڈین بلیک بک ویلیو")۔
بلیو بک اور بلیک بک میں کیا فرق ہے؟
بلیو بک ایک صارف سے چلنے والی کتاب ہے، جہاں ڈرائیور یہ دیکھ سکتے ہیں کہ وہ اپنی گاڑی کے لیے کیا ادائیگی یا وصول کرنے کی توقع کر سکتے ہیں۔ دوسری طرف بلیک بک، ڈیلر سے چلنے والی کتاب ہے۔ قیمتوں کا تعین تھوک قیمتوں اور کاروں کی تازہ ترین فروخت سے متعلق ہے۔
کار ڈیلر کیا بک ویلیو استعمال کرتے ہیں؟
کیلی بلیو بک
کار ڈیلر کون سی کتاب استعمال کرتے ہیں؟
کیلی بلیو بک
کیا ڈیلر بلیک بک استعمال کرتے ہیں؟
بلیک بک عام طور پر ڈیلر استعمال کرتے ہیں۔ بلیک بک عام طور پر ڈیلر کی نیلامی سے اقدار کی انتہا ہوتی ہے۔
گاڑی کی بلیک بک کی قیمت کیا ہے؟
بلیک بک خریداروں اور فروخت کنندگان دونوں کے لیے مفید بصیرت فراہم کرتی ہے تاکہ ان کی تجارت کی قیمت، مستقبل میں جس گاڑی میں ان کی دلچسپی ہے اس کی قیمت، یا اس گاڑی کی اوسط پوچھی گئی قیمت جو وہ فروخت کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ گاڑی کی قیمت معلوم کرنا آسان ہے۔
کیلی بلیو بک اتنی کم کیوں ہے؟
مماثل ڈیٹا - زیادہ تر ڈیلر KBB کو ٹریڈ ان (تھوک) قدروں کے لیے استعمال نہیں کرتے ہیں۔ زیادہ اہم، دونوں تھوک قیمتوں میں KBB سے کم تر ہوتے ہیں۔ صارفین کے لیے حل۔ اگر آپ KBB کو ایک عام گائیڈ کے طور پر استعمال کرتے ہیں اور نیچے دی گئی تجاویز پر عمل کرتے ہیں تو Kelley Blue Book کا ڈیٹا بہت مفید ہو سکتا ہے۔
ندا کی قدر اتنی کم کیوں ہے؟
ایسا کوئی تاریخی ڈیٹا نہیں ہے جسے وہ معاشی حالات کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے استعمال کر سکیں اور قیمتیں اتنی تیزی سے گر رہی ہیں کہ پچھلے سال کے اعداد و شمار بھی استعمال نہیں کر سکتے۔ NADA گائیڈز انڈسٹری کی طرف سے لکھی جاتی ہیں، نہ کہ کچھ غیر جانبدار معلوماتی گروپ۔ NADA کی اعلیٰ خوردہ اور کم ہول سیل قیمتوں میں گہری دلچسپی ہے۔
ڈیلر بلیو بک سے زیادہ قیمت کیوں لیتے ہیں؟
ڈیلرشپ کو منافع کمانا ہوتا ہے، لہذا آپ کیلی بلیو بک کی منصفانہ قیمت حاصل کرنے کی توقع نہیں کر سکتے۔ یہاں تک کہ اگر آپ کو تجارت میں مناسب قیمت مل جاتی ہے، تو آپ معاہدے کے دوسری طرف سے اس رقم کو کھو دیں گے۔ اگر آپ اپنی تجارت پر اضافی $1000 کماتے ہیں، تو وہ آپ کی خریدی ہوئی کار پر اضافی $1000 وصول کریں گے۔
NADA قدر کیا ہے؟
NADA ویلیو بہت سے مختلف ویلیو فیکٹرز کی بنیاد پر آپ کی استعمال شدہ گاڑی کی قیمت ہے۔ NADA گائیڈز میں آٹوموبائلز، موٹرسائیکلوں، کشتیوں، RVs، اور یہاں تک کہ تیار کردہ گھروں کی قدریں ہوتی ہیں۔
کیا ڈیلر NADA یا KBB استعمال کرتے ہیں؟
کیلی بلیو بک اور ایڈمنڈز ریاستہائے متحدہ میں استعمال شدہ کار کی قیمتوں کا تعین کرنے والے دو سب سے مشہور رہنما ہیں۔ ایک اور بھی ہے: NADA — لیکن، NADA کو عام طور پر بینکوں یا کار ڈیلروں کے ذریعے استعمال کیا جاتا ہے تاکہ آپ کو قیمت میں اضافہ دکھایا جائے۔ لہذا، آپ کو کبھی بھی حقیقی حوالہ جات کے لیے NADA کی کتابوں کا استعمال نہیں کرنا چاہیے۔
ندا ان کی قیمتیں کہاں سے حاصل کرتی ہے؟
ان میں ہول سیل لین دین جیسے نیلامی، خوردہ لین دین (ڈیلرشپ پر گاڑیوں کی اصل فروخت) کے ساتھ ساتھ آٹوٹریڈر جیسی سائٹس سے قیمتوں کی معلومات بھی شامل ہیں۔ NADA خود گاڑیوں کے مینوفیکچررز اور استعمال شدہ کاروں کی خرید و فروخت کرنے والی کمپنیوں سے ڈیٹا استعمال کرتا ہے تاکہ ان کی قیمتیں سامنے آئیں۔
کیا بینک کیلی بلیو بک یا NADA استعمال کرتے ہیں؟
زیادہ تر بینک NADA ویلیوز استعمال کرتے ہیں۔ تاہم، کچھ بلیک بک یا کیلی بلیو بک استعمال کرتے ہیں۔ پوچھیں کہ آیا ان کے LTV فیصد کا حساب گاڑی کی "قرض" کی قیمت، "تجارتی" قدر یا "خوردہ" قدر پر لگایا جاتا ہے۔
VMR کینیڈا کتنا درست ہے؟
شکریہ VMR۔ سچ تو یہ ہے کہ آپ کی گاڑی پر کسی بھی پیکج سے قطع نظر اپنی گاڑی پر 22% فی سال منفی کمپاؤنڈنگ کو کم کرنا VMR سے کہیں زیادہ درست ہے۔ یہ کسی بھی گاڑی کے ساتھ کام کرتا ہے۔ جب یہ نیا تھا اور آپ کے کیلکولیٹر پر "-22%" تھا تو بس اپنا کل لیں۔
کاروں کی قدر کرنے کے لیے ڈیلرشپ کس سائٹ کا استعمال کرتی ہے؟
NADA اقدار
انشورنس کار کو کل کرنے کے لیے کیا قیمت استعمال کرتی ہے؟
ACV، یا آپ کی کار کی اصل نقد قیمت وہ رقم ہے جو آپ کا کار انشورنس فراہم کنندہ آپ کو چوری ہونے یا حادثے میں مکمل ہونے کے بعد ادا کرے گا۔ آپ کی کار کی ACV اس کی تصادم سے پہلے کی قیمت ہے جو کہ آپ کی کار انشورنس کمپنی کے ذریعہ طے کی جاتی ہے، مائنس جو بھی کٹوتی آپ کو اپنے کمپ یا تصادم کی کوریج کی ادائیگی کے لیے درکار ہے۔
آپ اپنی کل گاڑی کتنے میں واپس خرید سکتے ہیں؟
کاروں کو عام طور پر کل کیا جاتا ہے جب نقصان کار کی مارکیٹ ویلیو کے 65% یا 70% سے زیادہ ہو جاتا ہے۔ آپ کو اپنی انشورنس کمپنی سے گاڑی کی موجودہ نقد قیمت کا چیک موصول ہوگا۔ ٹوٹل کار کو ڈالر پر پیسوں کے عوض ایک سالویج گاڑی کے طور پر فروخت کیا جا سکتا ہے، عطیہ کیا جا سکتا ہے، یا اگر آپ کو لگتا ہے کہ یہ مرمت کے قابل ہے تو آپ اسے رکھ سکتے ہیں۔
کیا میں اپنی کل خسارے والی کار کو واپس خرید سکتا ہوں؟
اگر آپ اس کی مرمت کرنا چاہتے ہیں اور اسے دوبارہ سڑک کے قابل بنانا چاہتے ہیں تو بہت سے بیمہ کنندگان آپ کو ایک گاڑی "واپس خریدنے" کی اجازت دیں گے جو انہوں نے مکمل کر لی ہے۔ اگر آپ کسی انشورنس کمپنی سے گاڑی واپس خریدنا چاہتے ہیں جس نے آپ کی گاڑی کو مکمل نقصان سمجھا ہے تو آپ کو گاڑی کی قیمت اور اسے واپس خریدنے کی قیمت پر بات کرنی چاہیے۔
کیا آپ لکھی ہوئی کار واپس خرید سکتے ہیں؟
کار کو رائٹ آف قرار دینے کے بعد آپ اسے اپنے بیمہ کنندہ سے واپس خریدنے کا انتخاب کر سکتے ہیں۔ اگر آپ یہ کرنا چاہتے ہیں، تو اپنے بیمہ کنندہ کو اس عمل کے شروع میں بتائیں۔ یہ آپ کو کار کو ایک متفقہ تصفیہ کے اعداد و شمار کے لیے رکھنے کی اجازت دیتا ہے، لیکن اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ آپ گاڑی کی مرمت اور اسے سڑک کے قابل بنانے کے ذمہ دار ہیں۔
کیا قابل مرمت رائٹ آف خریدنا ٹھیک ہے؟
کچھ معاملات میں، قابل مرمت رائٹ آف خریدنا اتنا برا نہیں ہے جتنا کہ لگتا ہے: اسے ختم کرنے کا فیصلہ اسے ٹھیک کرنے کی معاشیات پر مبنی ہو سکتا ہے، نہ کہ نقصان کی حد پر۔ مثال کے طور پر، اولوں کے معمولی نقصان کے ساتھ بالکل نئی کار کو ٹھیک کرنے کے لیے 'غیر اقتصادی' سمجھا جا سکتا ہے اور اس لیے اسے قابل مرمت رائٹ آف قرار دیا جا سکتا ہے۔
کیا میں اپنی کار کی مرمت کروانے پر اصرار کر سکتا ہوں؟
بیمہ کنندہ صرف آپ کی گاڑی کی "مارکیٹ ویلیو" تک مرمت کا ذمہ دار ہے۔ وہ نان اوریجنل پارٹس یا گرین ری سائیکل شدہ پرزے استعمال کرکے مرمت کی لاگت کو مارکیٹ ویلیو سے کم رکھ سکتا ہے۔ اگر آپ ایسا کرتے ہیں، تو آپ اپنی گاڑی کی مرمت کروا سکیں گے۔