آپ ایک وائنڈنگ سے دوسرے میں اس وقت تک میگ کر سکتے ہیں جب تک کہ دونوں کے درمیان کوئی تعلق نہ ہو۔ وائی سے منسلک موٹر پر وائی پوائنٹ کا اندرونی کنکشن اندرونی طور پر منسلک وائنڈنگز کے درمیان ٹیسٹنگ کو روک دے گا لیکن آپ ان تینوں سے دوسری وائنڈنگز تک جانچ کر سکتے ہیں۔
موٹر کو میگ کرتے وقت آپ کو کیا پڑھنا چاہئے؟
قاعدہ بیان کیا جا سکتا ہے: موصلیت کی مزاحمت ہر 1,000 وولٹ آپریٹنگ وولٹیج کے لیے تقریباً ایک میگوہم ہونی چاہیے، جس کی کم از کم قیمت ایک میگوہم ہو۔ مثال کے طور پر، 2,400 وولٹ کی درجہ بندی والی موٹر کی کم از کم موصلیت کی مزاحمت 2.4 megohms ہونی چاہیے۔
میگنگ ایک موٹر آپ کو کیا بتاتی ہے؟
میگر ٹیسٹنگ ٹیسٹ اور گراؤنڈ کے نیچے موٹر کے فیز وائنڈنگز کے درمیان مزاحمت کی پیمائش کرتی ہے۔ اگر موصلیت کی خرابی ہوتی ہے تو، مزاحمت پر منفی اثر پڑتا ہے اور مراحل کے درمیان یا ایک پیمائش اور پچھلے ایک کے درمیان روانگی ہوتی ہے اور موٹر صحت کا تعین کیا جاتا ہے۔
3 فیز موٹر میں کتنے اوہم ہونے چاہئیں؟
وائنڈنگز (تینوں تین فیز موٹر میں) کو کم پڑھنا چاہیے لیکن صفر اوہم نہیں۔ موٹر جتنی چھوٹی ہوگی، یہ ریڈنگ اتنی ہی زیادہ ہوگی، لیکن اسے کھلا نہیں ہونا چاہیے۔ یہ عام طور پر کافی کم (30 Ω سے کم) ہو گا تاکہ سنائی دینے والے تسلسل کے اشارے کی آواز آئے۔
آپ 3 فیز انڈکشن موٹر کی جانچ کیسے کرتے ہیں؟
AC موٹر وائنڈنگ ریزسٹنس ٹیسٹ فیز ٹو فیز ٹرمینل (U to V,V to W,W to U) کے لیے ملٹی میٹر یا اوہم میٹر کا استعمال کرتے ہوئے موٹر وائنڈنگ ریزسٹنس یا اوہم ریڈنگ کو چیک کریں۔ ہر وائنڈنگ کے لیے اوہم پڑھنا ایک جیسا ہونا چاہیے (یا تقریباً ایک جیسا)۔ یاد رکھیں کہ تینوں مراحل میں یکساں وائنڈنگز ہیں یا تقریباً اسی طرح!
آپ موٹر کی مزاحمت کا حساب کیسے لگاتے ہیں؟
اوہم کا قانون آپ کو بتاتا ہے کہ تار کے ذریعے کرنٹ - یہاں تک کہ موٹر سولینائڈ کے ارد گرد ایک لمبی تار کا زخم - مزاحمت سے تقسیم ہونے والے وولٹیج کے برابر ہے۔ اگر آپ وائر گیج، سولینائیڈ کا رداس اور وائنڈنگز کی تعداد جانتے ہیں تو آپ موٹر کوائل کی مزاحمت کا تعین کر سکتے ہیں۔
موٹر میں سمیٹنے والی مزاحمت کیا ہے؟
سمیٹنے والی مزاحمت کی پیمائش موٹروں اور ٹرانسفارمرز میں مختلف خرابیوں کا پتہ لگاتی ہے: چھوٹے موڑ، ڈھیلے کنکشن، ٹوٹے ہوئے پٹے اور خرابی والے نل چینجر میکانزم۔ سمیٹنے والی مزاحمت کی پیمائش موٹروں میں ایسی دشواریوں کا پتہ لگاتی ہے جو دوسرے ٹیسٹوں میں نہیں مل سکتی ہیں۔
آپ سمیٹ مزاحمت کی جانچ کیسے کرتے ہیں؟
سمیٹنے والی مزاحمت کی پیمائش کے اس طریقے میں، ٹیسٹ کرنٹ کو وائنڈنگ پر لگایا جاتا ہے اور وائنڈنگ کے اس پار اسی وولٹیج کی کمی کی پیمائش کی جاتی ہے۔ Ohm کے سادہ قانون یعنی Rx = V ⁄ I کو لاگو کرکے، کوئی بھی آسانی سے مزاحمت کی قدر کا تعین کر سکتا ہے۔
آپ ملٹی میٹر کا استعمال کرتے ہوئے موٹر کی جانچ کیسے کرتے ہیں؟
ملٹی میٹر کو کم اوہم (عام طور پر 200) پر سیٹ کرنے کے ساتھ، ہر وائنڈنگ ٹرمینل اور موٹر کے دھاتی کیسنگ کے درمیان ٹیسٹ کریں۔ اگر ان میں سے کسی پر کوئی ریڈنگ ہو تو موٹر خراب ہے، اسے استعمال نہ کریں۔ آپ کو معلوم ہو سکتا ہے کہ جب یہ بے بنیاد چلتا ہے کہ کیسنگ وولٹیج کی سپلائی کے لیے لائیو ہو جاتا ہے۔
آپ 3 فیز موٹر کی موصلیت کی مزاحمت کیسے تلاش کرتے ہیں؟
فیز ریزسٹنس: موصلیت کا ٹیسٹر لیں اور اسے 500V پر سیٹ کریں۔ ہر ایک سرے کو لیں اور اسے L1، L2 اور L3 کے مختلف ترتیبوں پر رکھیں اور ہر پڑھنے کو ریکارڈ کریں۔ فیز ٹو ارتھ ریزسٹنس: اسی سیٹنگ کا استعمال کرتے ہوئے موصلیت کا ٹیسٹر لیں، اور موٹر کے فریم تک فیز سے لے کر ہر لیڈ کو چیک کریں۔
میں ملٹی میٹر کے ساتھ انجن کوائل کی جانچ کیسے کروں؟
اپنی اسپنڈل موٹر کو ونڈنگ میں کھلے یا مختصر کے لیے کیسے ٹیسٹ کریں۔
- اپنے ملٹی میٹر کو اوہم پر سیٹ کریں۔
- ٹیسٹ T1 سے T2، T2 سے T3، اور T1 سے T3۔
- اگر آپ کی اسپنڈل موٹر ٹیسٹ میں ناکام ہوجاتی ہے، تو آپ اس بات کو یقینی بنانا چاہیں گے کہ مسئلہ کنیکٹر کے ساتھ نہیں ہے، جس پر کولنٹ ہوسکتا ہے جو آپ کے نتائج میں مداخلت کررہا ہے۔
- اپنے داخلوں کو چیک کریں۔
آپ ملٹی میٹر کے ساتھ 12v موٹر کی جانچ کیسے کرتے ہیں؟
وولٹ میٹر کے سرخ، منفی (-) تار کو بیٹری کے سرخ، منفی ٹرمینل پر چھوئے۔ اسی وقت، وولٹ میٹر کے سیاہ، مثبت (+) تار کو بیٹری کے سیاہ، مثبت ٹرمینل پر چھوئے۔ وولٹ میٹر کا ڈسپلے پڑھیں۔ ایک مکمل چارج شدہ کار کی بیٹری کو کمرے کے درجہ حرارت پر 12.6 وولٹ پڑھنا چاہیے۔
ڈی سی موٹر کی مزاحمت کیا ہے؟
2.45 اوہم
ملٹی میٹر پر لامحدود مزاحمت کیسی نظر آتی ہے؟
VOM پر، انفینٹی ایک کھلے سرکٹ کی نشاندہی کرتی ہے۔ اینالاگ ملٹی میٹر پر، انفینٹی ایک غیر متزلزل سوئی کے طور پر ظاہر ہوتی ہے جو ڈسپلے پر بائیں جانب بہت دور نہیں جاتی ہے۔ ڈیجیٹل ملٹی میٹر پر، انفینٹی "0" پڑھتی ہے۔ ایل۔